| LRT`er van de maand - mei 2011 |
| geschreven door Astrante R | |
| Sunday 01 May 2011 | |
 LRT`er van de maand - mei 2011
Na een paar emails over en weer hebben we onder het genot van een vroege lunch en heerlijke koffie elkaar voor de eerste keer ontmoet om over het “LRTer van de maandschap” te praten. We hebben flink gerateld en we blijken best wel veel overeenkomsten te hebben: praten gaat vanzelf, 1 pk achtergrond, we vinden motorrijden stoer, hebben iets (of moet ik zeggen niets) met schijfremsloten en hebben de te grote spiegels van de motoren verwijderd omdat we ze niet mooi vinden.
Kortom het uurtje is omgevlogen en ik kan jullie met trots de nieuwe LRTer van de maand voorstellen:
Naam: Katja Leeftijd: 31 (nog net) 1. Rijbewijs sinds: Dat voor vier wielen sinds 1998, dat voor twee wielen sinds 2008 (net op tijd om maar een keer te hoeven betalen voor het vervangen van mijn roze vodje voor een roze kaartje) 2. Motorhistorie: Gelest op eerst antieke Honda Nighthawk 250 cc daarna Honda CB500. Tussendoor nog even Honda Shadow geprobeerd maar dat beviel echt niet. Zelf heb ik een Kawasaki 500-EX (aka geïmporteerde GPX500-S aka de rijdende cirkelzaag (volgens mijn pa dan)), mijn eerste en enige eigen motor. 3. Hoe ben je met het motorvirus besmet geraakt? Eigenlijk al sinds ik een jaar of 15 was wilde ik gaan motorrijden. Vond dat wel stoer, chickies op motoren. Mijn ouders vonden het echter een uitermate slecht idee en hebben me ook al ver van alle bromfietsen en scooters weggehouden. Het autorijbewijs kreeg ik met mijn 18e verjaardag van hen cadeau, dus ja, dan ga je eerst daarvoor. Ik verdenk ze ervan dat dit deels tactiek was, als ik het zelf had moeten betalen dan was het motorrijbewijs eerst gekomen. Maar het bleef toch kriebelen en dus 10 jaar later alsnog die droom waargemaakt en weer gaan lessen. 4. Hoe ben je bij LRT terecht gekomen? Mijn vriend rijdt geen motor en in mijn vrienden- en familiekring ben ik ook de enige “gek” die op zo’n ding kruipt. Dan ga je dus online zoeken naar informatie en “anschluss” en zo kwam ik het LRT tegen. 5. Wat bind je aan het LRT? De “Limburgfactor”, combinatie van online platform voor geouwehoer en serieuze informatie, met het feit dat de mensen achter de nicknames nooit echt ver weg zijn en ik zo ook IRL steeds meer mensen leer kennen. 6. Favoriete topic: De verschillende ouwehoertopics toch wel… dat breekt zo lekker de week :D Zwarte markt en technische onderwerpen volg ik diagonaal lezend, om te zien of er iets in staat dat voor mij/mijn motor interessant is. Wat ik eigenlijk nauwelijks volg zijn de pratsjtopic, fietstopic en de gladiatori. Dat laatste is wel erg gezellig als ik er eens meelees, maar het is totaal niet te volgen voor “buitenstaanders” meestal… ;)
Ik heb gelest in de winter en heb zowel bijzondere verrichtingen als het eigenlijke rijexamen afgereden in de stromende regen. Dat was zo erg dat de examinator (in beide gevallen dezelfde) daar bij het slagen zelfs een opmerking over maakte, want het was echt twee keer noodweer met stortbuien en windstoten. Het fijne is wel dat het weer dan nu bijna altijd meevalt. Ik ben dus een beetje een bikkeltje (alhoewel mijn auto me toch wel dierbaar is in de winter). 8. Mooiste moment op de motor: De vrijheid van een lege autobaan in de nacht en dan gewoon gassen…. zalig… Ipodje onder de helm en rijden maar, want dat soort momenten vraagt om achtergrondmuziek. Ik ben echt een nachtrijder, zowel met de auto als de motor. 9. Meest komische moment op de motor: Dat was tijdens mijn rijlessen, toen ik net was overgestapt op de CB500, die wat hoger was dan de Nighthawk. Ik was remproeven aan het oefenen op een terrein langs de Maas op een stormachtige dag en net toen ik stil kwam te staan pakt me een windvlaag op mijn zijkant, Nog voordat ik met de voet bij de grond was, was de grond toen al bij mij: omgewaaid :D 10. Meest beschamende moment op de motor: De eerste keer stoer willen wegrijden op je werk als al je collega’s kijken en dan het remschijfslot vergeten zijn…. 11. Waarom de huidige motor? Ik was een beetje aan het shoppen en toen zag ik deze staan. Mijn rijbewijs had ik nog niet, ik leste toen zelfs nog op de 250 cc, maar ik mocht hem toch proefrijden stiekempjes (niet verder vertellen hoor). En met deze motor kon ik dingen doen waar ik op de lichte lesmotor nog moeite mee had. Liefde op de eerste rit dus. 12. Wat zou je aan de huidige motor willen veranderen? De spiegels: eerst zaten er aftermarket gigalappen op die niet uitzagen. Soort van caravanspiegels bijna. Goed zicht maar het leek nergens op (op een paar foto’s zie je ze nog). Toen het verstelmechanisme van eentje kapot was, heb ik weer originele spiegels erop gezet, maar daarin zie ik meer van mijn eigen ellebogen dan van de weg, dus dat is weer minder handig wat dat betreft. Ook heb ik de originele voorruit laten inkorten tot een wat sportievere look. Verder is mijn motor goed in zijn simpelheid... 13. Doe je onderhoud zelf of ga je naar de motorboer? De beurten en het wisselen van banden en zo laat ik doen. Kleine dingen (reguliere checks en klein onderhoud of dingen zoals het monteren van de draadjes voor de Optimate etc) doe ik zelf. Met de Haynes Manual ernaast, dat dan weer wel. 14. Wat is je droommotor? Jeetje… echte droommotor heb ik niet. Ik ben tevreden met wat ik heb en als deze de geest geeft en/of mijn budget een gekke sprong toelaat dan ga ik wel eens verder kijken. Rijgedrag vind ik belangrijker dan looks, alhoewel die niet geheel onbelangrijk zijn ook weer...
Ofwel een ritje met de motor naar de Noordkaap, of door Noord Amerika en Canada trekken. 16. Sport of tour? Sport, zeker weten... 17. Hoogste snelheid op welke motor? Zal ergens rond de 185 km/h liggen… ik rij met een mijlenteller en met die snelheden kijk ik meer voor me dan op de teller en hou ik me helemaal niet meer bezig met hoofdrekenen. De km-boog in de klok is te klein om te lezen. 18. Leer of textiel? Nu textiel, is toch wel makkelijk. Ik ben ondertussen redelijk wat afgevallen en als ik qua gewicht ben waar ik zijn wel dan wil ik me een leren pak op maat laten maken. Pure zelfverwennerij dus, en ik vind het gewoon sexy ;) 19. Wat zou volgens jou aan de verkeersregels moeten veranderen? Ach de regels zijn wel oké, als de toepassing/sanctionering maar wat meer ruimte liet voor GBV (20 km te hard in een woonerf als de school uit is zou anders bestraft moeten worden dan 20 km te hard om 2 uur s nachts op een lege driebaans autoweg waar wat verdwaalde bordjes 100 hangen). En dat puntenrijbewijs: daar moeten ze maar niet aan beginnen... 20. Eifel of Ardennen? Allebei nog niet zoveel gereden, maar als ik moet kiezen: Eifel, maar dan meer vanwege een voorkeur qua landschap. Ik rij ook wel graag lange stukken (lege) snelweg trouwens... 21. Motorvakantie in tent of hotel? Hotel en met volgauto (mijn vriend kan dan fijn de bagage verslepen). Ook bij dagtochten is dat wel lekker: op de plek van bestemming treffen we elkaar, motorkloffie en helm hup in de kofferbak en dan in de korte broek op een terras in de zon… dat is het betere werk. 22. Vla of vlaai? Zelfgebakken Limburgse Vla! Vlaaien zijn die dingen die uit een koe komen! Persoonlijke noot: Ik vond het een hele verrassing toen Edith me mailde met de vraag of ik haar wilde opvolgen als LRTster van de maand, een hele eer dus! Wie na mij plaats wil nemen in het voetlicht mag zich bij mij melden met een peebeetje… En tot slot: Live, love and ride like there is no tomorrow! |
| < Vorige | Volgende > |
|---|
