LRT`er van de maand - november 2010

De LRT'er van deze maand maalt er niet om: zijn motor wordt zowel voor plezierritten als voor woon-werk verkeer gebruikt en de weersomstandigheden maken hem daarbij niets uit. Dus:

 [X] Geschikt.

De LRT'er van de maand November is:

Nickname: B-ram
 
Naam: Bram Steenland

Leeftijd: 21

Woonplaats: Gelaen – De weareldsjtad!

1. Rijbewijs sinds: 12 februari 2010

2. Motorhistorie:
Daar kunnen we kort over zijn. Mijn huidige motor is namelijk ook mijn eerste motor. Gekocht bij Motoport in Echt. Ik zou hem ophalen zodra ik mijn rijbewijs had. Echter door de sneeuw werd mijn examen een maand opgeschoven. Heb ik Kenny dus kunnen bellen dat ik de Bandit later kwam ophalen.

Door mijn leeftijd ben ik verplicht om 2 jaar 25 Kw te rijden. Motoport heeft hem begrensd en mijn eerste motor was een feit. Nu ben ik erg toe aan iets nieuws. Deze winter zal er dan ook hard gezocht worden naar een opvolger. Door mijn 1.96 meter lengte zal het nog moeilijk worden…Ik ga snel eens rijden op een aantal modellen.
Ik twijfel nog steeds tussen een naked of een supersport. Ik wil in ieder geval proefrijden op allebei zodat ik mijn keuze kan maken.

3. Hoe ben je met het motorvirus besmet geraakt?

Ik heb altijd interesse gehad in auto’s en motoren alleen werd dit versterkt door het volgende:
Op een dag zat ik op de bank bij mijn oma, en ik hoorde 2 boxers. De ene was k00s de andere wist ik niet. Ik naar buiten en toen stond daar mijn moeder! Niemand behalve mijn oma en k00s wist dat ze aan het lessen was. De verhalen die volgden van de mooie ritten wekte mijn interesse nog meer. Mijn oma wou me het rijbewijs cadeau doen als ik mijn opleiding waar ik nog aan bezig ben zou af hebben. Echter overleed mijn oma vrij plotseling en mijn moeder vond dat ik het nu moest mee maken. Ik mocht toen gaan lessen als cadeau voor het behalen van mijn propedeuse.

Ik ben eigenlijk vrij laat in het jaar gaan lessen waardoor mijn examen door de weersomstandigheden een keer niet is door kunnen gaan. Ruim een maand later was er pas weer plek. Op de dag dat het nieuwe examen plaats vond kreeg ik op de autosnelweg pech met de lesmotor. We hadden nog een half uur voor het examen begon. We zijn toen snel terug gereden naar de rijschool en ik heb afgereden op een ‘zware’ motor. Volgens de instructeur zou de examinator er niets van merken…Ik heb alles de eerste keer gehaald en van mijn spaarcenten toen deze motor gekocht.

4. Hoe ben je bij LRT terecht gekomen?
Door k00s. Hij vertelde altijd mooi verhalen van o.a. Makka en andere ritjes. Ik ben eens gaan zoeken op de naam en heb toen als gast het techniektopic van Drifter helemaal gelezen, erg leuk vond ik dat. Toen ik mijn motor gekocht had werd het tijd om me aan te melden. De eerste Ruhrbergritjes werden gemaakt en de weekendjes en rest van de activiteiten volgden al snel.

5. Wat bind je aan het LRT?
Wat niet? De lol, het rijden en natuurlijk de club zelf. Iedereen kan zichzelf zijn jong en oud komt bij elkaar. LRT’ers zijn erg behulpzaam. Iedereen houdt rekening met elkaar en hoe omgegaan wordt met beginners is super. Ik kan me nog een Ruhrbergrit herinneren waar in eerste instantie geen voorrijder voor was, eenmaal bij de Shell stonden er 6 en heeft iedere beginner een persoonlijke voorrijder gehad. Jason heeft me toen veel tips gegeven waar ik nog altijd veel aan heb!

Daarnaast vind ik de weekenden top. Iedereen is gelijk en maakt een hoop lol. Vervolgens zijn er altijd een paar verantwoordelijk voor het sluiten van de bar en komt de serieuze praat op gang . Ik heb een hoop mensen leren kennen en met een aantal heb ik veel contact. Ik kijk dagelijks op LRT en het is deel van mijn leven geworden.

6. Favoriete topic:
Natuurlijk de offtopic topics, maar de techniek topics volg ik ook. Ik vind het leuk om te lezen hoe men het aanpakt en om de vorderingen te zien. Ook de BRS blog wordt regelmatig gelezen.

7. Mooi weer rijden of bikkel?
Bikkel, ik gebruik de motor ook voor woon-werk en het maakt mij niet uit wat voor weer het is.
In het o.a. het Schwarzwald heb ik gezien hoe het kan omslaan en hoe mooi het weer kan worden als je een paar meter verder rijdt. Dan is het toch zonde om op zondag binnen te zitten! Ik ga alleen niet rijden als het ijs op de straat ligt. Hopelijk duurt dat nog even…

8. Mooiste moment op de motor:
Ik vind de weekenden altijd super. De routes die worden gemaakt door de mannen vind ik echt een genot. Vooral de B500. Daar moet ik nog eens terug met een andere motor. En uiteraard de bruidsstoeten. Ik krijg daar echt kippenvel van…

9. Meest komische moment op de motor:
Motor rijden brengt mij altijd een smile op mijn gezicht en ik zou niet echt een bepaald moment kunnen noemen. Wel hebben een aantal LRT’ers bij een bruidsstoet de motor in de toerenbegrenzer gegooid terwijl achter ons een politiebureau lag. Hadden we niet in de gaten…

10. Meest beschamende moment op de motor:
Ik ben een keer onderuit gegaan in de Eiffel. Echt een kijkfout gemaakt. Ik ben niet hard gevallen maar de motor kwam op het carterdeksel terecht. Gevolg was dat er 3 liter olie op de weg lag. Na dit opgeruimd te hebben zijn we thuis een kar gaan halen. De dag was dus helemaal verpest. Toen schaamde ik me wel ff want als je met meerdere mensen gaat rijden verpest je hun dag ook.

11. Waarom de huidige motor?
Puur en alleen omdat ik hem kon betalen 2 jaar geleden en ik vind naked gewoon mooi. Ik ben totaal niet merkentrouw er zijn fabrikanten die me aanspreken of niet. Mijn keuze is toen gemaakt omdat hij goed onderhouden was en het een goeie motor is om te beginnen. Natuurlijk is dit niet mijn ‘droommotor’ maar dat komt wel een keer als de studententijd over is.

12. Wat zou je aan de huidige motor willen veranderen?
Aan deze wordt geen enkele euro meer uitgegeven. Op een nieuwe motor haal ik direct de taartschep eraf en kleinere knippers als dit nog niet gedaan is. Die grote knippers en taartschep verpest de lijnen van de motor. De vering op mijn gewicht en voorkeuren laten aanpassen staat ook hoog op het verlanglijstje. En ik zou heel graag een Garmin willen hebben. Dat is net het ‘probleem’, loop bij een motorzaak binnen en je hebt altijd wel iets wat je wilt meenemen.

13. Doe je onderhoud zelf of ga je naar de motorboer?
Ik ben vrij technisch dus ik doe vrij veel zelf. Aan de Bandit heb ik de kettingset vervangen en het reguliere onderhoud zoals remblokken, bougies enz. Kleppen stellen en carbs synchroniseren zou ik liever de eerste keer onder toeziend oog van iemand die het vaker gedaan heeft willen doen. De volgende keer dat het nodig is uiteraard zelf.

14. Wat is je droommotor?
Ik heb meer een droomsituatie:
Een garage vol met auto’s van oldtimer tot supercar en de andere vol met motoren. Ik zou dan graag een enduro willen hebben, een racer, een dikke naked en omdat ik ook eens aan het circuitrijden proeven wil dus ook een circuitslet. Uiteraard om te sleutelen eentje voor renovatie. Hopelijk hoor ik een keer: Goeeedenavond en staat Gaston voor de deur met een dikke cheque.

15. Wat is je droombestemming?
Met de motor zou ik graag een keer in de zomer 4 weken lang, de wel bekende passen willen rijden. ’s Avonds vanuit een jacuzzi van het uitzicht genieten een lekker pintje erbij en natuurlijk ’t meadje’.

16. Sport of tour?
Sportief rijden heeft wel mijn voorkeur. Op deze motor is dat wat lastig. Tijdens een LRT weekend is het best aanpoten. Ik tel de dagen tot februari dan ook echt af.

17. Hoogste snelheid op welke motor?
Op de Bandit begint het te stoppen bij 180 per uur en dan moet ik de wind in de rug hebben.

18. Leer of textiel?
Ik heb alleen textiel. In het voorjaar wil ik een pak van leer kopen. Zodat ik de keuze heb. Woon-werk zal dan textiel worden en leer voor in de vrije tijd. Leer heeft net een wat sportievere look.

19. Wat zou volgens jou aan de verkeersregels moeten veranderen?
De snelheid op de snelwegen mag wel omhoog. Als je ziet hoe goed het doorstroomt in Duitsland mogen we er hier wel eens een voorbeeld aan nemen. En de 25Kw regel vind ik een beetje tegenstrijdig. Als iemand van 18 zijn motorrijbewijs haalt en diegene wacht 2 a 3 jaar met rijden mag diegene kopen wat hij/zij wil. Ze zouden dat moeten veranderen en kijken naar rijervaring.

20. Eifel of ardennen?
Eifel, daar kom ik het vaakst en ik vind het asfalt in de Eifel beter. Vanuit de Eifel door naar Griesdeck is ideaal voor mij.

21. Motorvakantie in tent of hotel?
Ik ben een echte kampeerder, dus ik zou zeggen tent. Ik zou graag eens zo’n Makka weekendje willen mee maken. Qua hotel ben ik niet veeleisend.

22. Vla of vlaai?
Uiteraard vlaai, Rieste mit Slaagroom van Paulissen oet Stein!

Persoonlijke noot..
Uiteraard bedank ik Rico voor de nominatie. Ik vond het wel een verrassing aangezien ik nog niet heel lang lid ben.

LRT is gewoon een hele leuke club met leuke behulpzame mensen.

Ik vind het altijd super hoe dingen georganiseerd worden en hoe er rekening met elkaar gehouden wordt. Laten we hopen dat we nog vele ritten kunnen maken met een hoop gezelligheid en uiteraard een hoop Erdingers met elkaar kunnen drinken!

 (46) Commentaar