 LRT`er van de maand - september 2010  keuzes maken doen we bij alles, iedere dag tientallen keren. zelden hoeven we daar over na te denken. vaak onbewust doen we dat toch: opstaan of nog even blijven liggen..... vandaag de sneakers of toch maar de nette schoenen..... naar de appie of toch naar de plus, overal hebben we een keuze in zonder dat we het beseffen. en als we dat dan toch beseffen maak je dus een keuze die belangrijker is als al die andere. zo als deze: de lrt'er van september ...... een vrolijk iemand waar je mee kunt lachen, een ouwehoer eerste klas  . Het is al een tijdje wat stiller rond deze persoon dus ik dacht om daar eens wat verandering in te brengen, kortom: geniet ervan!!!
greetzz Rene
 Nickname: crimi-nele
Naam: Nele Valkeneers
Leeftijd: nog eventjes 29 Woonplaats: Maastricht 1. Rijbewijs sinds: toch even spieken: 13 november 2007 2. Motorhistorie: Die is eigenlijk vrij kort, een vriend van me was mijn rij instructeur en hij is de eerste keer mee gaan kijken naar een passende motor voor me, de 2de keer dat ik naar dezelfde motor ben gaan kijken heeft Nordin (ninja666) de proefrit gemaakt, want ik had het papiertje nog niet in handen. Hij heeft gezorgd dat de prijs wat omlaag ging en daar stond ie dan, mijn eerste bike, de gitzwarte suzuki gsx-600 f. Ik blijf erbij dat iedereen die net zijn rijbewijs heeft met deze motor moet leren rijden. Fantastische leermotor! 
I k ging toen iedere zondag met de mannen van MMC 73, maar toen kwam ik Erik tegen, tijdens ons eerste ritje samen wisselden we even van motor en ik denk dat ik precies een week of 2 later al de motor te koop had staan haha! Hij wilde me van de suzi af omdat ie te erg afgereden was en ik toe was aan iets pittigers. Dankzij Hakkinen heb ik toen de Fireblade 900 RR kunnen kopen en daar ben ik nog altijd superblij mee! Wat een heerlijke motor, easy to ride en wat een plezier heb ik op dat ding!
3. Hoe ben je met het motorvirus besmet geraakt?
Nou, dat zit met dan toch wel in het bloed, mijn vader heeft ook altijd motor gereden, zij het dan met Harleys... Iedere zondag ging ik met hem mee naar motorshows en motorzaken. hij ging dan alle chromen en bling bling prul bekijken en ik dook de kelders in waar altijd wel een paar ouwe ducs of kawa's stonden en ging daar dan dromen van een snelle motor! Toch is het pas na de geboorte van mijn dochtertje Noor geweest dat ik de rijlessen ben begonnen. De jaren daarvoor studeerde ik in Leuven en Hasselt en als student was er gewoonweg geen geld voor. Na haar geboorte hield ik het niet meer en ben ik eraan begonnen. Het was herfst en ik had niet het geduld te wachten tot in de zomer, dus iedere les was er eentje van regen, hagel, natte bladeren en sneeuw...
4. Hoe ben je bij LRT terecht gekomen?
Gek genoeg heeft VRT Peter me ingeschreven en ben ik de eerste maanden na de aanmelding niet eens op het forum geweest. zoals gezegd reed ik toen nog met de mannen van MMC 73 mee en ben ik een beetje door Raaz aangespoord geweest om een keer mee te rijden... De eerste rit was toen een zondagsrit en het was Elton die me toen op het werk heeft opgebeld! haha, wat was ik boos op hem! Hij belde omdat ie had gehoord dat ik zou meerijden voor de eerste keer en omdat ik een vrouw was wilde hij me toch even de regels uitleggen. Haha, ik had hem nog nooit gezien maar was aardig gekrenkt in mijn feministische trots! Gelukkkig bleek het schatje te zijn die Ton en ik heb daarna nog vele kilometers met hem gemaakt. Zijn lintje hangt nog steeds aan mijn stuur...
5. Wat bind je aan het LRT?
in eerste instantie was dat puur en alleen het topic "wanna ride", ik plaatste een oproep om te gaan rijden en daar is eigenlijk een vast rijgroepje uit gegroeid. De mensen van dat groepje werken allemaal in diensten en ik werkte ook vaak de avonden, dus het was makkelijk afspreken. Naderhand maak je uiteraard ook vrienden en zoek je mekaar daardoor vaker op. Door de vriendenkring ook naast het LRT veelvuldig te zien is mijn binding met LRT eigenlijk verwaterd. Ik hoef niet het forum op om met de kameraden te praten en daardoor spreek je sneller af door gewoon even te bellen of langs te gaan. Ook is het thuis uiteraard wat drukker geworden, getrouwd en een tweede kindje op komst, waardoor ik ook niet snel meer achter de computer kruip. Je kan dus eigenlijk wel zeggen dat ik niet meer echt actief ben. 
6. favoriete topic:
is altijd het wanna ride topic geweest. Ook het lach je dood topic vond ik wel leuk om de tijd te doden tijdens rustige momenten op het werk
7. Mooi weer rijden of bikkel?
Boeit me absoluut niet of het koud of warm is. Ik heb meer kilometers afgelegd in de eerste winter dat ik mijn rijbewijs had dan in die zomer. Uiteraard is het leuker om met een lekker zonnetje in je rug te cruisen, maar ik heb evenzeer met de boots in de sneeuw gestaan. Ik ben één keer om 9u 's ochtends vertrokken richting Ardennen, waar we getoerd hebben tot 18u met slechts 1 uur een lunchstop en toen ben ik daarna nog doorgereden naar mijn ouders in Hasselt. Toen ik daar mijn laarzen uittrok waren mijn tenen in de tinten wit witter witst te benoemen! Ik hou er in ieder geval niet van om het zweet uit mijn leren pak te wringen, dus bij 35 graden rijden zal ik minder snel doen dan rond het vriespunt de motor starten.
8. mooiste moment op de motor:
de dag dat ik Erik tegenkwam op de motor uiteraard ;)haha! Het is moeilijk om er eentje uit te pikken, ik heb de mooiste plekjes in de Ardennen gezien en ben dus ook heel blij dat Erik ook zo van die kant is gaan houden. Ik heb ontzettend veel mooie momenten gehad op de bike, vooral het genieten van het landschap en uiteraard de snelheid op de snelweg! Ik geniet iedere keer als ik erop stap en ben helemaal tevreden als ik met een bijna lege tank weer thuis kom.
9. meest komische moment op de motor:
poeh, dat is een moeilijke. Ik denk dat dat toch de momenten zijn waarop er even in groep gek gedaan wordt en iemand dolle fratsen uithaalt tijdens het rijden. En zo zijn er ontiegelijk veel op te noemen hahaha!
 10. meest beschamende moment op de motor:
mijn crash in Luxemburg. het is natuurlijk altijd ontzettend rot om op je bek te gaan onder publiekelijke belangstelling... Het ergste was toch toen ik nog maar pas reed en het een prachtige warme zomerdag was...ik was gaan rijden met wat vrienden en we stopten bij een overvol terras in een stukje Wallonië. Ik stop precies achter de duc van een kameraad en terwijl ik tegen hem aan het praten ben stap ik af en vergeet gewoonweg de staander uit te trappen en uiteraard gaat de motor met een knal tegen de grond met mij eronder.  ..en die vriend van me zegt dan ook nog megadroog "ja Nele, leg em hier maar neer" .
11. Waarom de huidige motor?
ik voel me helemaal toppie op de fireblade! het mag wat harder kunnen, maar Erik vindt dit hard genoeg haha! De fireblade is makkelijk sturen, vlotjes rijden, ik ben niet van de kleinsten dus de grootte van de motor is perfect! Een kleine smalle motor is niks voor mij, ik moet wel voelen dat ik op een motor zit en niet op een brommertje.
Ik denk niet dat ik snel wissel van motor, ik rijd vaak op de R1 van Erik, die bevalt me ook top, maar de fireblade is dan toch weer dat tandje minder pittig en dat vind ik voor de langere toeren wel weer aangenamer voor me. De R1 is opgefokter dan de blade.
12. wat zou je aan de huidige motor willen veranderen?
enkel de uitlaat denk ik, voor de rest heeft erik hem nu zo gemaakt zoals ik het wil.
13. doe je onderhoud zelf of ga je naar de motorboer?
Om heel eerlijk te zijn deed ik vroeger wel de kleine dingetjes zoals de ketting spuiten en de vloeistoffen, maar eigenlijk doet Erik nu het onderhoud en voor de grote dingen trekken we naar de specialist. Maar het is een honda en die dingen zijn gewoon niet kapot te krijgen! dat ding van mij overleeft een derde wereldoorlog nog als ie vol in de vuurlinie stond!
14. wat is je droommotor?
daar hoef ik geen seconde over na te denken, dat is de Repsol!! En ooit zal ik em rijden! Haha!
15. wat is je droombestemming?
poeh, ook een moeilijke. Ik heb al veel van de wereld gezien, maar er blijft uiteraard zoooooooooveel te ontdekken! Ik verheug me heel erg op de motorvakantie met Erik volgend jaar, dat zal waarschijnlijk Italië of Zwitserland worden. Ik wil heel erg graag opnieuw een keer naar Afrika om daar met de motor rond te trekken. Hetzelfde zou ik willen doen in Australië. Maar ik wil ook een keer gaan ijsrijden, ik ben helemaal verliefd geworden op Lapland een paar jaar geleden, daar heb ik een snowscootervakantie gedaan, maar je kan er ook gaan ijsrijden met motoren...
16. sport of tour?
sport! en over een jaar of 10 zal dat wel toer worden. Ik hou er niet van als ik te kleine kinderen achterop een motor zie zitten, maar als ik een toermotor zou hebben denk ik dat we de 2 spruitjes wel meenemen als ze daar oud genoeg voor zijn.
17. hoogste snelheid op welke motor?
Zelf gereden heb ik de hoogste snelheid op 285 geklokt op de R1 van een vriend
 18. Leer of textiel?
leer vind ik echt het fijnste zitten en het fijnste rijden, ik voel me er ook het veiligste in. Maar ik ben niet te beroerd om in de winter mijn warme textielpakje aan te doen.
19. wat zou volgens jou aan de verkeersregels moeten veranderen?
de snelheidslimieten zijn gewoon belachelijk op sommige plekken. Met regels handhaven is niks mis want er zijn genoeg gekken die het anders te bont maken, maar de mensen met gezond verstand ergeren zich kapot aan een hele hoop van de verkeersregels. En als je dan hoort dat de overheid weer een paar tonnen in zijn zakken steekt door snelheidscontroles op een vijfbaansweg waar je 100 mag en iedereen daar vanzelfsprekend op zijn minst 120 rijdt, dan kookt mijn bloed!
20. eiffel of ardennen?
Ardennen! honderd keer in de Eiffel die berg op en neer kretsen is niks voor mij, een prachtige tocht door de groene stukken van België en de Franse Ardennen heen, ja, dat is het leven!
21. motorvakantie in tent of hotel?
toch wel hotel dan. het kamperen vind ik wel leuk, maar als je doodmoe terug komt van een heavy route, vind ik de luxe van een hotelkamer toch wel een stuk comfortabeler! het hangt er ook vanaf hoe lang je gaat en of je met een grote groep bent, maar ik ga dan toch wel voor de luxe! En niet vergeten dat je met een sportmotor toch flink wat klappen krijgt te verwerken op je rug en polsen en dan nog een hele nacht in een slaapzak...
22. vla of vlaai?
haha, slechte vraag aan een hoogzwangere vrouw!! Alles wat eetbaar is haha!
persoonlijke noot
Ik heb in mijn beginperiode veel plezier gehad op het forum, ondertussen is alles wat het LRT aangaat wat op de achtergrond verdwenen door de redenen die ik hiervoor aanhaalde. De vriendschappen die op het forum zijn begonnen zijn ondertussen uitgegroeid tot de privé kring en ik voel me daar prima bij. Ik vind het erg mooi dat ik kan afsluiten met mijn LVDM benoeming! Bedankt René!
(58) Commentaar
|
