LRT`er van de maand - februari 2010

Eenmaal aangekomen blijkt de LVDM geen geheim te zijn voor een ander lid. Die was toevallig op bezoek en kreeg dus automatisch lucht van de nieuwe LVDM! Zo hebben we gezamenlijk eerst een paar uur geouwehoerd over vanalles en niets. Dit gaf weer stof tot nadenken voor het interview.

Het is deze persoon geworden omdat ik zocht naar iemand die a. geen LVDM is geweest en b. ik met hem een van de eerste keren een leuke motorrit heb gemaakt. Daar  het een en ander mee gezegd, moest ik gelijk aan hem denken vanwege de leuke rit en het opmerkelijke ‘via de kaart rijden’. Ik was destijds nogal wantrouwend of het de rit ten goede zou komen. Maar niets was minder waar. De rit was ontzettend gaaf en daarmee sprak deze persoon mij zeer aan. Beste mensen, de nieuwe LVDM !!!

Nickname: Racekip

Tja hoe kom je op die naam?? Eigenlijk kwam dat door Spuit11 die al maanden aan mijn kop zat te zeuren dat ik me moest inschrijven op LRT i.p.v. hem iedere keer te vragen wanneer er weer een leuke rit was. Kip is jarenlang de verkozen bijnaam voor mijn vrouwke, dus zei Ralph, ‘en jij bent dus racekip’

Naam: Remy

Leeftijd: 34

Woonplaats: Meerssen

1 Rijbewijs sinds:
Hij is al een keer verlopen, dus in ieder geval meer dan 10 jaar…..zoeken ….. 13 juli 1995

2 Motorhistorie:
Eigenlijk begon die toen ik 16 was want toen had ik een Honda MT gekocht met een 110 cc malossi blokje. Na 4 dagen reed ik 40 km in Maastricht op de brug. Enne…tatutatutatu…. Politie… Jongeman die brommer ziet er wel snel uit met die 2 hoge uitlaten, origineel?? Eeh, 125 op de roller! Miljaar de hele zomer ervoor gewerkt en gespaard en nooit meer terug gezien. Op de brommer stopte ik regelmatig bij Jo Cabo want ik droomde van die mega vette Suzuki GSXR 1100 uit 1990 die daar in de showroom stond.  Wauw wat een machtig gevoel was dat toen ik er mijn eerste rit op maakte. Ik zal het nooit vergeten, gasssss langs het kanaal in Geulle, wat een raket (te meer als je Honda MT gewend bent). Ik heb hier echter niet zo lang op gereden want toen ik op de CBR 600 van mijn broer stapte zag ik warempel dat het ook mogelijk is om te sturen in een bocht… Toen heb ik die ingeruild op een Suzuki 750 GSXR uit 1991 met volledig open yoshimura uitlaten. YEEEEEEAAAAA, zo’n hard gejank heb ik nooit meer gehoord op een motor en de formule 1 auto van Barrichello is er niets bij. Na jarenlang plezier heb ik mijn droommotor gekocht. Een Ducati 916 SPS, ik ben er nog steeds verliefd op en hier kan in mijn ogen echt niets tegenop! Net als iedere leuke vrouw vraagt hij soms wat extra aandacht, maar bij elke vette bocht word je beloond en heb ik een big smile van voor tot achter.

De laatste jaren heb ik met veel plezier ook nog 2 circuitracers gereden, maar voor 2010 is daar een gepimpte Ducati 1098S voor in de plaats gekomen. Ik kan niet wachten op de eerste zonnestralen van 2010!

3 Hoe ben je met het motorvirus besmet geraakt?
Ik ben snel van het brommertijdperk naar de motoren overgestapt. Het was eigenlijk geen keuze, want dit was vanzelfsprekend voor mij. Ik vind auto’s ook cool, maar voordat je daar iets fatsoenlijks kan kopen moet je eerst de lotto winnen.

4 Hoe ben je bij LRT terecht gekomen?
Via spuit 11 mijn schoonbroertje. Ik kende LRT al langer en ik ging ook al regelmatig mee rijden, maar was nog geen lid. Het heeft even geduurd totdat Ralph mij verplichtte om op dat moment in te schrijven.

5 Wat bind je aan LRT?
Ik geniet het meeste van het rijden en ik keek eigenlijk eerst alleen naar de ‘wanna ride’ topics. Ondertussen heb ik zoveel leuke lui ontmoet en vrienden gemaakt dat ik in veel meer topics te vinden ben.

6 Favoriete LRT Topic?
Wanna ride samen met de gladiatori is number 1, en zelfs ik ben gezwicht voor het offtopic gezeiver van gladiatori & Co. In het “verkloot een quote” en “wist je dat ik heb een nieuwe spijkerbroek gekocht” zal je me niet vinden.

7 Mooi weer rijder of bikkel?
Ik ben een echte ‘mooi weer bikkel’. Mooi weer, droge weg en vette bochten en ik stap nooit meer af. Vorig jaar 23.000 km op de weg gereden en nog wat extra op de circuits. Dan kan je de regen niet altijd ontlopen. Ik neem dat dan maar voor lief, maar ik vind daar werkelijk niets aan.

8 Twin of viercilinder?
Absoluut 2 cilinder. Voor mij niets anders meer!

9 Mooiste moment op de motor?
Tja…. Wat moet ik kiezen?

Eigenlijk geniet ik van alle gladiatori ritten en de weekenden met Danny, Spuit, Loys, Pey, Saffie, Benno, Edje, Leen, Rodge en Robson zijn altijd top. De Race Academy in Ales waar ik vreselijk veel heb geleerd zal ik ook nooit vergeten. Offroad rijden in Andorra samen met Spuit was onvergetelijk mooi en cool. Maar als ik er 1 moet kiezen dan is dat mijn motorvakantie met Danny, John  en de ‘ouwe sjengen’ in de Auvergne met de D996 en D999 als mooiste wegen die ik ooit heb bereden. Mooier kan motorrijden niet worden!

10 Meest komische moment op de motor?
1. Met 9 man door de Eifel knallen richting Heimbach en dan steeds meer mensen niet meer in je spiegel kunnen zien. Cool dat gaat lekkerrr, totdat je een dikke BMW in je spiegel ziet. Eins, twei polizei. Hub 9 man aan de kant en 8 man op de bon. De agent was een goede kerel en kon er hard om lachen. Hij deed mee aan onze fotosessie en hij bood ons zijn drinkfles aan. De 9e man kreeg geen bon, maar moest wel beloven om iedereen op koffie te tracteren.

2. Ben ik op Zolder aan het rijden en serieus mijn best aan het doen. Het gaat heel erg lekker voor mijn gevoel, goed geconcentreerd, strak sturen en remmen. Ik voelde mijn zelfvertrouwen toenemen totdat …. ik in een bocht (waar ik dacht dat je niet kon inhalen) rechts voorbij wordt gevlogen en vervolgens links ook nog 2 speedies lang zie komen. Het bleken Werner Daemen & Co te zijn die aan het oefenen waren voor de wedstrijd de dag erna! Tja..verschil moet er zijn he!

11 Waarom de keus voor je huidige motor?
Ik denk dat ik door het ducati virus ben besmet. Alle ducs hebben hun nukken en eigenwijze Italiaanse kwaaltjes die ik nooit zal begrijpen, zoals koppelingsplaten die vervangen moeten worden na 10.000 km, vloeistofpotjes van 15 jaar geleden die niet deugen en ze toch weer braaf op de nieuwste modellen zetten en spiegels waarin je jouw eigen neusharen kan tellen. En toch wil ik niet anders want het koppel, houding, strak sturen, geluid, gas geven is zo kixxxxxx en betoverend!

12 Wat zou je aan je huidige motor willen veranderen?
Noppes!

13 Doe je onderhoud zelf of gaat je bike naar de motorboer?
Ik denk niet dat Robson het leuk vindt als we hem een motor’boer’ noemen, maar naast het feit dat hij een echte motormakker is, is hij ook mijn huismonteur. En dan heeft hij aan mij natuurlijk zijn handen vol als je per jaar meer dan 20.000 km op de Duc hebt gereden en de racer soms in de berm parkeert.

14 Wat is je droommotor?
Ducatiiiiiiiiiiiii 916 SPS

15 Wat is je droombestemming?
Gaan waar de bochten je brengen! Ik vind het ook leuk om ‘old school’ te rijden. De eindbestemming is bekend, maar de weg ernaartoe zoek je onderweg uit op basis van de kaart.
In 2009 is menige motordroom voor me uitgekomen à Alpen & Dolomieten, Vogezen & Elzas & Auvergne, 2 x Schwarzwald, Sauerland en ontelbare bochten in Luxemburg, Eifel en Ardennen.

16 Sport of tour?
Sport.

17 Wat is je hoogste snelheid, op welke motor?

Eigenlijk kijk ik nooit op de km teller tijdens het rijden. Ik focus me op de weg en gas! Afgelopen jaar zag ik wel 285 staan op de digitale teller van mijn R1 toen ik op Spa bovenop eau rouge achter Danny aanreed.

18 Leer of textiel?
Strak leren pekske natuurlijk! Ook in de sneeuw!

19 Wat zou volgens jou aan verkeersregels mogen veranderen?

Boeit me eigenlijk niet zoveel, want ik bepaal toch mijn eigen koers en leef niet conform de verkeersregels.

20 Eifel of Ardennen?
Allebei viel spass, maar Luxemburg spant de kroon. Vianden- Kautenbach, do i need to say more?

21 Motorvakantie in een tent of hotel?
Een tent vind ik bijzonder geknipt voor 2 personen die op een zwoele zomeravond met te weinig kleren aan warmte bij elkaar zoeken! Op de motor heb ik alleen een tandenborstel en een onderbroek bij me, dus een hotel pour moi. Gaat iedereen nu naar de camping dan kan ik altijd nog een beemervriend lief aankijken of die mijn bagagepakket mee wilt nemen.

22 Vla of vlaai?
Tijdens een rit bitte einen schnitzel, en tijdens de óuwe sjengen’ ritten op zondag eet ik alles wat ik tegenkom want die ouwe bikkels stoppen nauwelijks en eten zien ze alleen maar als tijdverlies.

23 Vraag van Prof_Weetnikskunde: er staat een nieuw mensje op komst van de zomer. Tevens staat er een nieuwe brute duc. in de garage te wachten op zomers weer. Gaat het kindje dat op komst is, invloed hebben op je rij gedrag met de nieuwe ducati aangezien jij ook wel van een beetje doorrijden houdt?

Als je me het nu vraagt denk ik dat het geen verschil zal maken want motorrijden zonder doorrijden zie ik niet zo zitten. Van de andere kant rijd ik nu ook al ‘slimmer’ en minder roekeloos dan vroeger. Ik anticipeer eerder en kijk en denk verder vooruit. Tot op heden heeft dat juist meer snelheid opgeleverd. Ik denk echt niet dat ik mijn rijstijl snel zal aanpassen.  We zullen zien!

(69) Commentaar