 LRT`er van de maand augustus 2008 Het is misschien al eens vaker vermeld maar voor de uitverkiezing van en interview met de volgende LRT´er van de maand is telkens heel wat geregel noodzakelijk. De agenda's van ons en de LRT'er van de maand worden naast elkaar gelegd om tot een passende datum voor een afspraak te komen, vervoer moet worden geregeld en een oppas voor onze dochter moet worden ingeschakeld. Dit alles onder druk van de deadline van een nieuwe maand en tussen alle dagelijkse beslommeringen door. Voor de LRT'er van deze maand was dit echter helemaal niet nodig . Het kostte niet meer dan een paar mails en een vergaderverzoek vanuit Outlook om tot een afspraak voor een interview te komen. De LRT'er van augustus werkt namelijk voor een bekend telecom bedrijf in het zuiden des lands, tevens de grootste klant van mijn werkgever. Het hoofdkantoor van zijn werkgever is maar een honderdtal meters van mijn werkplek verwijderd. Tijdens het interview bleek de LRT'er van augustus toch een sportievere rijder te zijn dan wij hem hadden ingeschat. Een nieuwe motor kopen omdat je rijstijl te extreem wordt voor de oude, op het circuit rijden omdat je rijstijl te extreem is voor de openbare weg.... Anyway, hier is onze volgende sportieve LRT'er van de maand, hier is:
Nickname: Rodg
Naam: Roger Hermans
Leeftijd: 34 jaar
Woonplaats: Meerssje
1. Rijbewijs sinds? Ik heb mijn examen in november 2003 gehaald. Een vriend van me had al een motor en ik wilde altijd al motor rijden. Hij vertelde mij dat er in 2004 twee examens afgenomen gingen worden en daarom besloot ik er meteen mee te beginnen. In 6 weken en 16 lessen had ik mijn rouze papiertje, ik was er heel serieus mee bezig.
2. Motorhistorie: Ik ben erg honkvast: nog nooit iets anders gehad als een . Begonnen met een Honda VFR800 van 2000 waar ik zeer tevreden mee was, daarna overgestapt op een Fireblade. Voornamelijk omdat de VFR mijn rijstijl niet meer aankon, ik had dus de keuze tussen rustiger rijden of een andere motor .
3. Hoe ben je besmet met het motorvirus? Motorrijden zit bij ons in de familie: zowel mijn vader als mijn broer rijden motor. In mijn piep jonge jaren hield ik me echter meer bezig met gitaar spelen als motorrijden .
4. Hoe ben je op LRT terecht gekomen? Via Mr NoFear, die me vertelde dat hij met een paar anderen een online forum gingen beginnen. Ik had destijds nog geen , maar ik ben meteen lid geworden in Januari 2004.
5. Wat bind je aan LRT? Het motorrijden zelf natuurlijk. Het mooie van LRT is dat je een digitale plek hebt waar je motorrijders uit Limburg kunt ontmoeten. Niet alleen op internet, maar ook in het echt. Er zitten ook heel veel mensen die ondernemend zijn en dingen organiseren. Dat ondernemerschap wordt gedeeld door alle LRT’ers 
6. Favoriete LRT topic? De wannaride en de LRT kalender omgevingen zijn de 2 plekken waar ik het meeste kijk.
7. Mooi weer rijder of bikkel? Ik ben natuurlijk een bikkel , maar ook mooi weer rijder. Als ik rij en het begint te regenen, rij ik door. Maar als ik ga rijden moet het mooi weer zijn. Tijdens een circuitdag op Zolder stortregende het de hele dag en daar heb ik ontdekt dat je met 120 in de regen een bocht kunt nemen . Sindsdien schrik ik niet terug voor regenrijden .
8. Twin of viercillinder? De VFR heeft een V-blok en de blade een 4 cilinder. Nog niet een trotse bezitter van een 2 cilinder geweest echter heb ik wel bv op een TL1000R of duc 750SS gereden, eg wel 
9. Meest beschamende moment op de motor? Onderuitgaan met de blade. Ik was op de slingerberg een rechterbocht aan het nemen, ik weet niet hoe hard ik reed maar ik hing naast de motor en moest de bocht insnijden. Ik moest wat dieper insturen waarbij mijn voorwiel de witte streep raakte en ik op mijn plaat ging. 
10. Mooiste moment op de motor? Over het allermooiste moment ga ik hier niet over uitweiden natuurlijk , maar wat is het second beste moment dan ... wanneer je een tijd motor bent aan het rijden kom je meestal in een soort van trance waarbij je los komt en zeer gefocussed raakt Die toestand is mijn mooiste moment.
11. Meest komische moment op de motor?
Er zijn er zoveel Ook ik kan meepraten over  Echter weet ik ook nog wel een moment op het afsluitweekend, in Lux, van 2007 ik nog lekker de Moto GP lag te kijken terwijl iedereen al was vertrokken. Uiteraard geen achterblijver zonder vriend , en ja hoor daar wastie dan JAS  Begon die ook nog met dat schip van ém te scheuren 
12. Waarom de keus voor je huidige motor? Vier jaar reed ik Honda VFR, maar toen was de VFR niet meer geschikt voor mijn rijstijl. Die Fireblade is een rustig beest, een monster… deze motor kan naar mijn mening niemand van ons allen tot zijn maximum drijven en al helemaal niet op de weg 
13. Wat zou je aan je huidige motor willen veranderen?
Wat ik jammer vind aan motoren is dat ze maar in 1 maat te krijgen zijn . Wat wil ik daar mee zeggen : dat het wel makkelijk zou zijn wanneer motoren in maten te krijgen waren dus bv: S, M, L, XL, XXL  Think about is!!!
14. Doe je onderhoud zelf of gaat je bike naar de motorboer? Ik ga ermee naar de motorboer. Ik ben een theoreticus en in theorie snap ik precies hoe een motor werkt en hoe die te onderhouden is, maar in de praktijk maak ik me daar niet druk over. Bovendien, daarom rij ik nou een Honda. Alweer ... no discussion please 
15. Wat is je droommotor? Een Transformer motor, oftewel een motor die zich in elke gewenste motor kan veranderen . Of: een hele loods vol met verschillende motoren. Stel je dat eens voor ... 
16. Wat is je droombestemming? Motorrijden zonder (eind)bestemming.
17. Sport of tour? Absoluut sport.
18. Wat is je levensmotto?
Mezelf continu proberen te verbeteren en dus te groeien en te leren van de situaties die je in het leven op zoekt dan wel overkomen zonder aan mijn doel voorbij te streven 
19. Leer of textiel? Leather rules 
20. Wat zou volgens jou aan verkeersregels mogen veranderen? Ik ben van mening dat de overheid snelheidsbeperkingen oplegt navenant de slechtste rijders in het verkeer. Er zou een rijbewijs ingevoerd moeten worden dat bestuurders indeeld naar kennis en ervaring in het verkeer, niet naar leeftijd. Bestuurders met meer ervaring zouden dan ook harder mogen rijden.
21. Eifel of Ardennen? Eifel, niet alleen vanwege het betere wegdek, maar zeker ook vanwege de schnitzels, alhoewel LRT's hofleverancier voor het betreffende in Belgie ligt, no further introduction required 
22. Motorvakantie in een tent of hotel? Hotel
23. Vla of vlaai? Ik ben een Limburger dus: Limburgse rijstevlaai met kersen en slagroom van de warme bakker.
24. Vraag van Raaz: Welke bike zou je ooit zelf nog eens willen rijden en waarom? En welke bike zou je nooit zelf willen rijden en waarom? Ik denk dat ik nog wel BMW ga rijden, een GS ofzo ... Wat ik wellicht nooit zal rijden is een chopper, de reden is dat ik graag op bochtige wegen rijdt terwijl een chopper toch meer voor route 66 is ... dus op route 66 zal ook ik misschien een chopper rijden; maw er is geen motor uitgesloten ... of w8 ff een goldwing and so the story continues ... ben ruim denkend: hou van alle benzine slurpende motoren 
Persoonlijke noot
Ik ben altijd al iemand geweest die graag in groepsverband leeft. Voorheen speelde ik in een band en dat is natuurlijk erg hecht, een slel beste vrienden die de zelfde passie delen. Nadat we als groep, na 15 jaar, besloten hadden dat er ook nog andere dingen in het leven zijn dan muziek maken had ik de opgave om een nieuwe groep of zelfs passie te vinden 
Nou die heb ik gevonden Motorrijden natuurlijk  En die groep, tja die heb ik in LRT gevonden. Tis mooi dat je een forum hebt wat geografisch zo gunstig is dat je de mensen ook echt kunt ontmoeten. Hierdoor ontstaan niet alleen mooie momenten maar ook vrienden om die mooie momenten mee te delen; oud hollands koeien uit de sloot halen 
Hoe dan ook LRT is voor mij een sociale happening waarmee we samen met z'n allen onze passie kunnen delen.  en heb begrepen zelfs 
Cu on the grid  The place were I like to hang out most 
(63) Commentaar |