Navigatie:    Nieuws

Kort LRT Nieuws

Motor Reviews
Nieuw op LRT: Motor reviews! We hebben een nieuw gedeelte op LRT dat gevuld zal gaan worden met motor reviews, het eerste artikel staat inmiddels online! (13) Commentaar
 

Aankomende LRT evenementen

No Events

Advertentie

Electrische motorfiets
geschreven door Jinx   
Monday 17 March 2008
Brammo Enertia
Brammo Enertia
Als je een motorfiets gaat aan schaffen, zijn er talloze keuzes te maken. Wordt het een 1, 2, 3 op 4 cillinder? Wordt het een V-twin of vier in lijn? Een racer, een crosser, een tourder of een chopper? Sinds kort is er een nieuwe keuze bijgekomen: wordt het een motor die op benzine loopt of een electrisch aangedreven motor? Die keuze is er want nu is er de Brammo Enertia.


Het Amerikaanse bedrijf Brammo komt met een hypermodern en milieuvriendelijk ontwerp, de Enertia. De naam Brammo komt van de oprichter Craig Bramscher, die door vrienden "Brammo" wordt genoemd.

 

 

Opbouw van de electrische motorfietsDe Enertia heeft een top van 80 km/h, en een actieradius van ongeveer 65km. Daarna moet de motor weer aan het stopcontact met 220V aangesloten worden om op te laden. In twee uur tijd kunnen de batterijen van de Enertia al voor 80% opgeladen zijn en in drie uur voor de volle 100%.
 
Het is een éénzitter, met name bedoeld voor het woon/werk verkeer in en om de stad. Het is ideaal voor in de stad omdat het 92% minder CO2 produceert dan een forenzenauto, om nog maar niet te spreken over de enorme besparingen op parkeerruimte, filevorming, geluid en natuurlijk de vervoerskosten omdat stroom veel goedkoper is dan benzine.

Brammo deed zijn best om een zo realistisch mogelijke tweewieler te ontwerpen. Dat valt nog niet mee, als je electrische aandrijving en accu's wilt gebruiken.
De technische opzet is simpel: een recht frame, waar zes 12 Volt accu's tegenaan worden bevestigd en waar onderaan een gelijkstroommotor hangt. Er is gekozen voor speciale Li-on accu's van Valence. Ze werken met ijzerfosfaat als kathode, waardoor er geen risico zou zijn op brand bij overbelasting of beschadiging van de accu's. Dat gebeurt bij andere Li-ion batterijen wel De accu's worden daarnaast met een electronisch systeem gecontroleerd.
Details van de Brammo Enertia
Detail van het frame en de achterbrugEr gaat een ketting rechtsteeks van de electromotor naar het achterwiel, en er is dus geen koppeling. Doordat het frame van koolstofvezel is, weegt het geheel maar 125 kilo. Ondanks dit lage gewicht komt je toch niet heel ver met 13 kW motorvermogen en 3,1 kWh accucapaciteit. Voor de acceleratie van 0 tot 50 km/h wordt 4,5 seconden opgegeven en dat redt een middenklasse-auto ook nog wel.


De prijsopgave van de Brammo Enertia begint bij 12.000 dollar, dat is 8400 euro. Met de BTW erbij gaan we hier in Nederland over de tien mille heen. Gezien de kosten voor deze motor en de prestaties -en looks- die je ervoor terugkrijgt, zullen alleen de meest milieuvriendelijke motorrijders dan ook de keuze voor een elektrische motor maken.

 

 

 

 

 

 Brammo Enertia op het web: www.enertiabike.com

 

(19) Commentaar

 
< Vorige   Volgende >

Advertenties

Syndicate