|
Nieuwe verbeterde motorverlichting |
|
geschreven door Jinx
|
|
Wednesday 06 February 2008 |
 Acumen HID verlichting
De 35 Watt High Intensity Discharge (HID) lamp gebruikt technologie die ook toegepast wordt in stadionverlichting en levert tweemaal de lichtopbrengst van een normale 60 Watt halogeen lamp, zonder tegenliggers te verblinden.
In tegenstelling tot normale motorlampen die een gloeidraad gebruiken, zijn HID lampen gevuld met het edelgas Xenon. Eenmaal aangestoken door een hoog voltage last genereert dit gas een boog van licht. Acumen's HID lampen hebben een kleurtemperatuur van 6000K, gelijk aan die van een flitscamera en tweemaal zo hoog als een wolframlamp. Ze hebben een briljant witte verschijning omdat ze bij een hogere temperatuur branden.
HID lampen hebben veel elektrische energie nodig (15 amps bij 23.000 V) om op te starten. Om die hoge spanning te kunnen leveren is er een speciale eenheid genaamd "ballast" nodig. Het elektrische systeem van een motor zou het anders niet aankunnen. Eenmaal opgestart daalt het energieverbruik van een Acumen HID lamp naar 80V bij ongeveer 3,2 Ampere (5V voor een standaard halogeen lamp).
Acumen heeft een ongelooflijk lichte en compacte ballast (100 x 75 x 30 mm) ontwikkeld die gemakkelijk past op een moderne motor. Deze is gehuisvest in een robuust en waterdicht aluminium behuizing en voorzien van kant en klare bedrading.
Nog een ander, niet te verwaarlozen voordeel van HID lampen is dat zij een langere levensduur hebben, ongeveer drie keer langer dan dat van een halogeen lamp. Daarnaast zijn ze minder gevoelig voor trillingen en schokkken van ruwe wegen dan een halogeen lamp, ook iets dart ze bij uitstek geschikt maakt voor op een motor.
Initieel zijn er vijf uitvoeringen verkrijgbaar, ontworpen om in de meest voorkomende fittingen van moderne motoren te passen: 9005, H1, H3, H7 en H4.  (12) Commentaar
|
