LRT`er van de maand juli 2007

De LRT'er van deze maand wil je echter in de weekenden die hij werkt niet tegenkomen. Niet dat hij ónvrunjelik of ongehoebeld is, we zijn voor het interview door hem uiterst warm en gastvrij ontvangen. Het venijn zit 'm in de woorden "hij werkt" want als je hem onder werktijd tegenkomt betekend dat dat je een probleem met je voertuig hebt.

Gezien zijn levensmotto zal hij dat probleem altijd op een snelle en innemende manier oplossen.

Veel leesplezier met het artikel over de nieuwe LRT'er van de maand Juli!

Nickname: Leen B

Naam: Ronald Lelieveld

Leeftijd: 32 jaar

Woonplaats: Hoensbroek

1. Rijbewijs sinds?
Sinds 2000. Met de rijlessen ben ik 2 keer gevallen. 1 keer ben ik  omgekiept toen ik stilstond en 1 keer is tijdens het rijden mijn achterwiel weggegleden. Mijn instructeur waarschuwde me nog over de intercom dat ik moest oppassen voor die scherpe bocht…

2. Motorhistorie:
Eerst heb ik een jaar op een van een collega geleende Suzuki GSX1000R K1 gereden, maar die was te zwaar. Nu rij ik op een Suzuki GSX600R K4.

3. Hoe ben je op LRT terecht gekomen?
Ik had er via links op Motor-Forum op gekeken maar me nog niet aangemeld want ik kende er niemand. Raaz heeft me er nogmaals op geattendeerd, ik heb me aangemeld en ben toen gelijk een avond meegegaan met grieken.

4. Wat bind je aan LRT?
Dat weet ik eigenlijk niet. Maar het is erg verslavend en ik probeer elke dag wel ff te kijken.

5. Favoriete LRT topic?
De technische topics vind ik het interessants om te lezen, maar de offtopic topics van o.a. Saffie en Peyke vind ik het leukst om in te reageren. De motorreviews van Cyberbob vind ik ook geweldig, vooral de vergelijkingen van hem. Verder probeer ik wel alles te lezen.

6. Mooi weer rijder of bikkel?
Bikkel. Ik probeer dagelijks op de motor naar het werk te gaan. Gelukkig maakt het voor het werk niet uit hoe mijn kleding en kapsel er uit ziet, dus hoef me niet extra om te kleden

7. Twin of viercilinder?
Viercilinder. Ik heb nog nooit 2 cilinder gereden en m'n huidige motor bevalt me prima.

8. Meest beschamende moment op de motor?
Toen ik de eerste week de motor had, ging ik de motor showen bij een vriend in Kerkrade. Ik had wel een schijfremslot meegenomen, maar niet het koordje waarmee je het slot aan je stuur vastmaakt. Ik heb echt de hele avond lopen denken dat ik het slot niet moest vergeten. Maar bij het wegrijden vergat ik hem toch en ging ik behoorlijk onderuit. Ik dacht zelf dat ik werd aangereden, zo snel en onverwacht viel ik.

In het begin had ik geen verlaagd zadel en kwam ik maar net met m'n tenen aan de grond. Op de parkeerplaats bij Buitenlust moest ik de motor in het grind hellingop achteruit rijden. Het lukte echter niet om met de punten van m’n tenen voldoende kracht te zetten, en Fast Eddy heeft me toen (voor een vol terras) achteruit moeten duwen.

9. Mooiste moment op de motor?
De zaterdag met mooi weer in Maka, de rit met de snelle groep. Het ging me in eerste instantie veel te snel, en bij de eerste stop gaven Lieke en ik dat aan. De hele groep besloot toen het wat rustiger aan te doen . We kwamen ook een Ferrari en andere snelle wagens tegen waar we nog even mee gespeeld hebben.

10. Meest komische moment op de motor?
De vrijdagrit naar Maka. Jos reed voorop over een lange smalle weg zonder zijwegen en opeens was die weg opgebroken. Terugrijden kon niet en de wegwerkers gaven aan dat we door het veld konden (ze hadden blijkbaar de eerste groep met BMW GS'en aan het werk gezien), we zijn toen met al die racers krakend, schuivend en schurend door het veld geglibberd.

11. Waarom de keus voor je huidige motor?
Ik had een Audi A3 diesel waar ik van af wou en ik wilde in plaats daarvan een Yamaha R6 kopen, dat was mijn droommotor. Bij het zoeken na een motor zag ik de advertentie staan van mn huidige motor. De eigenaar gaf aan dat inruil van een A3 mogelijk was. Deze Gixxer vond ik ook erg mooi en was pas 5 weken oud, en ik hoefde dus geen moeite meer te doen om mijn Audi te verkopen De eigenaar woonde in Zeeland en we zijn elkaar in Gilze Rijen tegemoet gekomen en hebben daar van voertuig gewisseld. Ik heb het hele stuk nog terug gereden, moest 2 keer stoppen van de kramp omdat ik de zithouding op die motor niet gewend was. Bovendien was het ook nog het weekend van de TT in Assen, dus werd ik onderweg door hele zwermen motorrijders gepasseerd.

12. Doe je het onderhoud zelf of gaat je bike naar de motorboer?
Mijn motor was zo nieuw dat ik nog 2 jaar garantie had. Toen deed motorport Echt dus het onderhoud. Maar nu doe ik dat zelf (ben zelf monteur).

13. Wat is je droommotor?
Als geld geen rol speelt, een MV Agusta. Maar een Japanse supersport als het betaalbaar moest zijn.

14. Wat is je droom bestemming?
Als ik met de motor op vakantie zou gaan zou het passen rijden worden in de Dolomieten ofzo. Daarvoor zou ik af gaan op het advies van anderen.

15. Sport of tour?
Sport, ik heb een sportieve rijstijl. 

16. Wat is je levensmotto?
Vriendelijkheid kost geen geld.

17. Leer of textiel?
Leer, dat is het veiligst. Alleen op de ritjes naar het werk, of ff naar het terras doe ik in mn normale kleding Ik heb wel altijd mijn leren jas en handschoenen aan.

18. Wat zou volgens jou aan verkeersregels mogen veranderen?
De maximum snelheid mag omhoog als het kan (s'nachts of op rustige stukken). En brommers zouden wel eens wat rijlessen kunnen gebruiken, zeker om hun aan te leren een goede positie op de weg te kiezen.

19. Eifel of Ardennen?
Eifel vanwege het betere wegdek. In de Ardennen stuitert mijn motor op dat asfalt alle kanten op.

20. Motorvakantie in een tent of hotel?
Als ik niet afhankelijk ben van de spullen, in een tent dat vind ik leuker.

21. Vla of vlaai?
Vlaai: rijste bavarois (gemaakt door mijn vader)

22. Vraag van Fast Eddy:
In het weekend werk je wel eens voor een bergingsdienst en moet je regelmatig assisteren bij ongelukken. Is er voor jou als motorrijder een verschil, als er bij een ongeluk een motor is betrokken in plaats van alleen maar auto's? Het bergen van de voertuigen zal natuurlijk anders zijn maar heb je er dan een ander gevoel bij of voel je je dan er meer bij betrokken als motorrijder?

Ja, sowieso als ik de melding krijg hoop ik dat het geen bekende of LRT'er is. Meestal is het ongeluk ook ernstiger als er een motor bij betrokken is, de motorrijder is dan ook vaak al met de ambulance weg. Bij auto's staan de inzittenden er nog meestal bij.
Ik voel me er niet nauwer bij betrokken als het om een ongeluk met een motorrijder gaat. Ik vind verwondingen voor beide even erg en ik gun dat niemand.
Ik vind het wel altijd leuker om - als ik als pechhulp werk - een motor weer op gang te helpen. Ik zal het dan ook altijd langer en harder proberen die weer aan de praat te krijgen.

23. Persoonlijke noot:
Als eerste wil ik natuurlijk mijn goede vriend Fast Eddy bedanken voor mijn nominatie als LRT-er van de maand.

Dan wil ik nog zeggen dat ik heel erg veel plezier beleef aan het LRT. Dagelijks op de site en op het forum. Ik probeer bijna alles te lezen, zowel de serieze als de minder serieuze topics.
Maar LRT is meer voor mij, als alleen een site. De evenementen en ritten waaraan ik met/door LRT heb kunnen meedoen waren allemaal een groot succes. En “last but not least” heb ik ook een hoop nieuwe mensen leren kennen via LRT, waaruit ook vriendschappen zijn ontstaan.

Ik realiseer me dat dit alles alleen mogelijk is door het team dat LRT draaiende houdt. Ik weet dat er heel veel tijd en energie in gaat zitten, en dat sommigen er bijna een dagtaak aan hebben. Daarom wil ik langs deze weg alle modjes, workforce en andere leden (kartrekkers/of organisatoren van evenementen) bedanken voor LRT.
GA ZO DOOR

(59) Commentaar