Navigatie:    Nieuws arrow LRT Forum arrow Techniek arrow Nieuwe uitlaat ( inclusief bochten ) GSX-R 600 2011 ( E-keur?? )
LRT - Forum > LRT Forum > Techniek > Topic: Nieuwe uitlaat ( inclusief bochten ) GSX-R 600 2011 ( E-keur?? )
Pagina's: [1]   Omlaag
  Print  
Auteur Topic: Nieuwe uitlaat ( inclusief bochten ) GSX-R 600 2011 ( E-keur?? )  (gelezen 577 keer)
0 geregistreerde gebruikers en 2 gasten bekijken dit topic.
Xtinction
Supreme Being
*****
Offline Offline

Berichten: 3.807
67.20 CC-tjes



Bekijk profiel
« Gepost op: 29 mei 2011 om 14:26:06 »
Ik ben druk bezig met zoeken naar uitlaten sinds ik bij Dave geweest ben.

Tot nu toe heb ik helaas nog niks kunnen vinden. Het lijkt wel alsof de volledige uitlaatsystemen geen e-keur meer hebben ofzo.
Klopt dit wat ik nu zeg?

Want bij Akrapovic zie ik bijvoorbeeld alleen maar e-keur op een volledig systeem bij een GSX-R van 2006-2007, voor de rest nergens, geen enkele suzuki Confused

Ik keek hier : http://www.akrapovic.nl/ en dan bij suzuki.
Dan kom ik uit op de Slip-on S-S6SO8-HZT (gekeurd)
En op het Racing Line uitlaatsysteem S-S6R8-ZC  ( niet gekeurd )

Het is exact dezelfde demper... hoezo is de een dan wel gekeurd en de ander niet Confused
(gewoon omdat de cat ertussenuit is?)

Hetzelfde geldt voor de andere uitlaatmerken.
Sommige hebben gewoonweg geen complete uitlaatsystemen voor het 2011 model.
Misschien komt het nog?

De voornaamste reden dat ik het liefst e-keur heb, is in verband met het rijden in Duitsland.
Ik besef me dat ik een ander filter en een Power Commander nodig heb Smile

Heeft iemand nog tips qua uitlaatsystemen met/zonder e-keur?

Heb ook al op fora gelezen dat mensen het E-keur erin laten graveren, en wanneer ze naar Duitsland tijden gewoon de DB-killer erin doen en nergens last van hebben.
Gelogd
Een huisarts weet van veel dingen een beetje. Een specialist weet van een beetje, heel veel.
Ik ben een supergenie: ik weet van niks, alles.
Alaskan4x4
Drifting is an art
Topper
*****
Offline Offline

Berichten: 2.017
31.40 CC-tjes


#426 4ever


Bekijk profiel WWW
« Antwoord #1 Gepost op: 29 mei 2011 om 16:13:48 »
Suzuki GSX R 600 750 2011    
 
Arrow shows the exhausts for Suzuki GSX R600 and 750 2011. Motorcyclists will be pleased to choose among 6 different silencers, that can be fitted to original pipes or to Arrow pipes (available in stainless steel).

Silencers are available in different materials: titanium, stainless steel alloy, carbon fibre, aluminium alloy and black anodized aluminium alloy. You can also choose between a carbon fibre or a stainless steel endcap.

All silencers are street legal (as per European Directive 97/24/EC), a part GP2 silencer, available only as a racing version.
Gelogd
Xtinction
Supreme Being
*****
Offline Offline

Berichten: 3.807
67.20 CC-tjes



Bekijk profiel
« Antwoord #2 Gepost op: 29 mei 2011 om 16:27:04 »
Arrow vind ik nou net het mindere merk qua uiterlijk.
Behalve dan de GP2.. die vind ik wel sjiek xD

Carbon demper blijft ik het mooist vinden.

In ieder geval heeft Arrow ze dus wel, dankje.
Dan hoop ik maar dat de rest achter loopt en ze er wel mee gaan komen Confused
Gelogd
Een huisarts weet van veel dingen een beetje. Een specialist weet van een beetje, heel veel.
Ik ben een supergenie: ik weet van niks, alles.
mathh
Topper
*****
Offline Offline

Berichten: 529
20.05 CC-tjes



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #3 Gepost op: 29 mei 2011 om 21:27:31 »
: Xtinction  29 mei 2011 om 14:26:06
Het is exact dezelfde demper... hoezo is de een dan wel gekeurd en de ander niet Confused
(gewoon omdat de cat ertussenuit is?)
Heb ook al op fora gelezen dat mensen het E-keur erin laten graveren, en wanneer ze naar Duitsland tijden gewoon de DB-killer erin doen en nergens last van hebben.

Het verwijderen heeft inderdaad tot gevolg dat de E-keur vervalt. De type goedkeuring voor deze motor is namelijk  afgegeven voor een fiets met kat.

Een E-keur graveren zal misschien wel eens helpen bij een routine controle, maar bij een grotere controle ben je toch de pineut. Politiekorpsen in Europa beschikken over zo goed als alle gegevens van deze fietsen en de daarvoor beschikbare accessoires. Daarnaast maak je je tevens strafbaar aan valsheid en gebruik van valsheid in geschrifte (vervalsen van keurmerken) en dat is een misdaad. Dat wordt door justitie net iets duurder afgerekend dan het plaatsen van een ander dempertje... hehe
Gelogd
Xtinction
Supreme Being
*****
Offline Offline

Berichten: 3.807
67.20 CC-tjes



Bekijk profiel
« Antwoord #4 Gepost op: 29 mei 2011 om 21:43:47 »
: mathh  29 mei 2011 om 21:27:31
Het verwijderen heeft inderdaad tot gevolg dat de E-keur vervalt. De type goedkeuring voor deze motor is namelijk  afgegeven voor een fiets met kat.

Gloeiende gloeiende Sad
Dat is een flinke tegenvaller..
Gelogd
Een huisarts weet van veel dingen een beetje. Een specialist weet van een beetje, heel veel.
Ik ben een supergenie: ik weet van niks, alles.
mathh
Topper
*****
Offline Offline

Berichten: 529
20.05 CC-tjes



Bekijk profiel WWW
« Antwoord #5 Gepost op: 29 mei 2011 om 22:13:03 »
Het is niet zozeer het verwijderen dat de oorzaak is van het vervallen van de E-keur, maar de gevolgen daarvan zoals geluid en uitstoot die niet meer aan de regelgeving voldoen.
Om tegenwoordig een motor(uitlaat) van een typegoedkeuring te voorzien is een katalysator zo goed als onmisbaar.
Gelogd
Xtinction
Supreme Being
*****
Offline Offline

Berichten: 3.807
67.20 CC-tjes



Bekijk profiel
« Antwoord #6 Gepost op: 29 mei 2011 om 23:33:55 »
Het rotte is nog gewoon dat ik overal lees dat je geen bekeuring krijgt in Nederland voor het niet hebben van een E-keurmerk omdat dit alleen voor auto's geldt die op gas rijden.

Mocht je teveel db's maken, mag je uiteraard even gaan dokken Wink

'T is vooral dat ik in Duitsland rij...
Maar die cat is echt afschuwelijk Clown

Vraag me af wat tegenwoordig de boete is als ik dit idee toch doorvoer en dan met db-killer erin in Duitsland zou rijden..
(zonder graveren van een nep keurmerk uiteraard)
Gelogd
Een huisarts weet van veel dingen een beetje. Een specialist weet van een beetje, heel veel.
Ik ben een supergenie: ik weet van niks, alles.
D@nny
aka Partyboy
Totaal verslaafd
*****
Offline Offline

Berichten: 15.906
198.80 CC-tjes


:kix:


Bekijk profiel WWW
« Antwoord #7 Gepost op: 30 mei 2011 om 08:18:37 »

pppff wat un gedoen maan, rij al joare in Duitsland of zelf met open oetloat, of met aandere die unne open oatloat hubbe en bin ouch al vaker oangehauwe, mer heet nog noets eine noar miene oetloat gekeke .... en wieveul verhoale hub ste heij al geleze vaan luuj diej geneijt woare veur ut geluid ?

dat is utzelfde es te hel rije .... miestal hub ste geluk ... hub ste unne kier pech, daan betoal ste die paar tientjes en tuf ste fijn door.


oh joa ... miene full Akra heet toevallig wel unne E-Keur, mer op de RC8 stond er op 'race use only'  ... boeiuh
Gelogd
Yamaha R6 - Because it's not the size that matters, it's how you use it !   Clown
B-ram
Supreme Being
*****
Offline Offline

Berichten: 2.977
49.65 CC-tjes


twin = kix


Bekijk profiel
« Antwoord #8 Gepost op: 30 mei 2011 om 09:54:03 »
Idd gewoon riejuh
Mosse unne keer betale is dat pech hubbe
Kris dr waal un haup plezeer veur teruk...
Gelogd
SV1000S '03
Alaskan4x4
Drifting is an art
Topper
*****
Offline Offline

Berichten: 2.017
31.40 CC-tjes


#426 4ever


Bekijk profiel WWW
« Antwoord #9 Gepost op: 30 mei 2011 om 10:03:49 »
Inbeslagname of afvoeren met aanhanger etc... is door de europese regelgeving nu verboden in Duitsland. De maximum boete is 25 euro en als de verkeerveiligheid in gedrang komt door niet gehomologeerde dempers kan het oplopen tot 50 euro. Dus niet panikeren, zet er gewoon DB killers in en vlammen maar. Op sommige plaatsen in Duitsland (kuuroorden, rusthuizen, woonwijken) is er ook snelheidsbeperking wegens Lautschutz, dimmen daar en zeker in de dorpskernen, daar houd iedereen zich aan 50 km/h. Eenmaal buiten het dorp, vlammen maar. Clown
Gelogd
Xtinction
Supreme Being
*****
Offline Offline

Berichten: 3.807
67.20 CC-tjes



Bekijk profiel
« Antwoord #10 Gepost op: 30 mei 2011 om 17:13:41 »
: Alaskan4x4  30 mei 2011 om 10:03:49
Inbeslagname of afvoeren met aanhanger etc... is door de europese regelgeving nu verboden in Duitsland. De maximum boete is 25 euro en als de verkeerveiligheid in gedrang komt door niet gehomologeerde dempers kan het oplopen tot 50 euro. Dus niet panikeren, zet er gewoon DB killers in en vlammen maar. Op sommige plaatsen in Duitsland (kuuroorden, rusthuizen, woonwijken) is er ook snelheidsbeperking wegens Lautschutz, dimmen daar en zeker in de dorpskernen, daar houd iedereen zich aan 50 km/h. Eenmaal buiten het dorp, vlammen maar. Clown

Ah oké, ja voor €50,- ga ik niet kloten, het gaat mij om het plezier van het geluid.
In de dorpen hou ik sowieso in, ook in Nederland. Vind het niet meer dan normaal Smile

Dan maar geen E-keur!

Bedankt voor de reacties Smile
Gelogd
Een huisarts weet van veel dingen een beetje. Een specialist weet van een beetje, heel veel.
Ik ben een supergenie: ik weet van niks, alles.
Pagina's: [1]   Omhoog
  Print  

 
Ga naar:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.3 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!

Advertenties