Google zegt onder andere:

Startprobleem doet zich alleen voor bij warme motor   
Erg vervelend, meestal een versleten motor en dus revisie...
Bij versleten zuigerveren en/of cilinders is een koude start vaak nog mogelijk, maar bij warme motor is er teveel speling (blok zet meer uit dan loopwerk) en dus onvoldoende compressie om de motor te laten starten.

Kint neet veul anges zeen dan startmotor/startrelais

Anders zou d`r met aanduuje auch neet laupe.

p.s.

Start de motor neet, of start d`r waal meh springt neet aan....?? 

Ik hoop het voor je!
Google geeft heel veel hits.....

Es d`r waal start, maar neet aansleit dan heaf d`r waarschijnlijk een groter probleem

Ich dink dat "badnews" bedoelt dat d`r met warme motor neet rondj start, dus dat de startmotor neet dreejd. Dat kint waal in `t startrelais of de motor zitte. Kump bie auto`s waal vaker veur dat d`r urges een los contact zit wat in koude toestand waal contact maakt en in warme toestand neet meer. Meistal door uitzetting van het materiaal.

Al dat andere zo wie carbs, bougies enz... geluif ich neet aan. Dan zow d`r de motor neet zo makkelijk aankriege met duuje.

Ich zouw uns met warme motor aan de startmotor meate tijdens starten of doa 12v kumt.

Zo ja, dan uns op de startmotor tikken met `n hamertje en emes anges loate starte.

Kump doa gein 12v, dan de bekabeling checken

Dae veerpitter kin ste aanrennen. Mien jetste cbr-ke had dan jel soms auch waal eens.

In de twje gooje, aanluipke numme, der op springe en koppeling laote opkomme.

Noe höb/had ich aan 93 kilo aan massa zal auch waal mithelpe, mer ich kreeg hem waal van de jetste kjer aan.

Sorry voor mijn late reactie, was in slaap gevallen in de tuin
Anyhow:

Ik ben niet zo technisch..

Even kijken hoe ik moet beginnen.
 De motor start (start motor draait rond) wanneer de motor koud is, en slaat zonder problemen direct (soms met choke) aan.
Het begon eigenlijk vorige week toen ik naar mijn werk was gereden H'rln -> Susteren,
 Daar aan gekomen wilde ik mijn motor stil zetten, zet de motor af, en bedacht me dat ik hem beter achterom kon zetten.. Dus wil weer starten. Maar wat er op dat moment gebeurde was:
de start motor draait heel even rond, 2 keer ofzo (lijkt).. En vervolgens doet hij niets meer (net alsof de accu leeg is). Vervolgens heb ik hem maar naar achterom geduwd/gerold (20meter ofzo) en dacht 'ik bel wel straks even een vriend met de motor trailer' ..
 Verder niet meer erbij nagedacht tijdens werk, en ik kom weer met de lesauto op de zaak en dacht.. shit.. helemaal vergeten te bellen. Dus ik denk dan probeer ik het maar of hij misschien nu toch wil starten. En hij starte gewoon normaal.
 Dag later ben ik een stukje gaan touren en gaan tanken, en bij het tank station precies weer dat zelfde met de motor, dat hij niet wilde aanslaan (zoals verschillende hierboven zeggen), dus de startmotor die wel eventjes rond draaid en daarna alleen maar klikt (dus wat ik al zei, alsof de accu gewoon leeg is). Maar toen dus in de 2 gezet, aangerend en hij liep weer normaal.

Vandaag dus, naar mijn moeder (via een omweg natuurlijk  ) kom ik aan bij de c1000, daar even 5minuten binnen geweest, ik wil opstappen en hij start (lees: exact het zelfde als bovenstaande keren) weer niet
Dit maal op een heuvel achtig parkeer terrein proberen aan te rennen.. Echter dit keer kreeg ik niet genoeg vaart (misschien door de 29graden en in leer gekleed) en niet genoeg kracht om hem aan te duwen. Vervolgens kwam er een vriendelijk gespierde kerel op slippers, die ik even heb gevraagd om mij helpen te duwen. Waarbij de motor met een beetje moeite wel weer starte.
Dus ik ben door gereden naar mijn moeder, ben daar een uurtje of 2/3 geweest.
Start de motor, en hij loopt weer als een zonnetje. (hier thuis aangekomen, en ff getest, motor uitgezet en gelijk proberen te starten.. En je raad het al... Exact weer bovenstaand probleem..)

Duss.. hoop dat dit verhaal iets duidelijker is, en ik antwoord heb gegeven op de meeste van bovenstaande vragen (limburgs begrijpen tijdens het horen is makkelijker dan lezen, schijnbaar )

zijn zeker andere startmotors dan die van de oliegekoelde blokken he dave?