In navolging van het E10/SP95 peutprijzen / ervaringen topic....
beetje verder gegaan....en voila!
De eerste "clean & green" motorfiets van LRT is een feit!
E85 bio-ethanol..
daar waar E10 voor 10% uit (bio)ethanol betaat (en dus 90% benzine) is de E85 voor 85% bio-ethanol en zit er slechts nog 15% gewone benzine bijgemengd(en dat is omdat pure bio ethanol een moeilijkere "koud start" heeft.
E85 wordt "gemaakt" volledig uit organische grondstoffen(planten dus) en komt hoofdzakelijk uit granen (maar kan ook uit suikerriet, maïs, suikerbiet.) die verbouwd worden in de EU. er wordt dus niet voor "ontbost" in arme landen en het heeft weinig tot geen invloed op de prijs van "graan voor voedsel". slechts 1% van alle granen in de EU gaat naar de E85 productie..
hoe dan ook, blablabbla....
de eerste "groene" motorfiets van LRT is een feit ! 
BRS "Stamperke" is sinds gisteren volledig "groen" , loopt dus niet meer op fossiele brandstof maar op organische E85 brandstof..plantjes dus! Bio-Racer! 
nu is Stamperke een racertje dat zelden gebruikt wordt..dus het nadeel van een hoger verbruik is relatief.. Bio-ethanol heeft een lagere verbrandingswaarde dus er wordt meer verbruikt...
voordelen zijn een hogere klopvastheid, (RON getal is 110) , de E85 is hoogklopvast en dat heeft bij hoog gecomprimeerde motoren wat voordeel..minder kans op pingelen / kloppen.
Er is verder wat meer vermogen, het blok loopt wat rustiger , blijft intern schoner (kleppen etc) en loopt wat koeler ..
andere voordeel is natuurlijk het "groen" aspect..het "low emision clean enviroment" blabla...
maakt natuurlijk geen ruk uit..dat dat fietsje nu groen is..want er wordt vrijwel nooit mee gereden...en de bijdrage aan "een beter mileu" is dus verwaarloosbaar. Aan de andere kant..het is wel een stuk schoner en alle kleine beetjes helpen..de schadelijke uitstoot is nu beperkt. bij ieder plofje uitlaatgas dat uit "stamperkes" uitlaat komt is er nu een emissie reductie van een 70%.
E85 is in NL zeer slecht verkrijgbaar..in Duitsland is het wat meer verkrijgbaar.
Ik heb het bij de gemeente Aken vandaan waar op het "gemeente lager/stadwerke Aachen" , BioEthanol E85 , maar ook bio-diesel en aardgas getankt kan worden.
Overigens...wellicht ten overvloede maar ik zeg het er maar ff bij..zou iemand op het idee komen...
het rijden / tanken / gebruiken van E85 vereist aanpassing aan de motor...zeker bij modern spul met injectiesystemen, motormanagment systemem, blabla..
Je kunt het dus NIET zomaar gebruiken,,,het is niet van "ik gooi het gewoon in mijnen tuf en alles is okay, ik kan goedkoop tanken (1,08 euro de ltr)en nu redt ik het klimaat" .
oja..en het grootste nadeel..ik moet nu naar Aachen rijden met een jerrycan om "plantjes sap" voor de stamperke te halen..
Is gelukt dus..fietske is schoon en daarmee is het de 2de "groene racer" in NL (de andere is de fiets / supermono racer van de TU in Delft)..fiets start goed, loopt goed, merkbaar beter/ rustiger ..loopt nu ietsje te rijk (maar "rijk" is veilig),..wat rest is nog wat afstelwerk maar t is al ver okay. . Hoe dan ook..wel tof..en het maakt het fietsje natuurlijk "nog anders" dan anderen. "waat ze bie de TU in delft kinnuh ..kinnuh ze bie de TU in Sjtein aug he hahahahaha....
)
