|
desmo
|
 |
« Antwoord #75 Gepost op: 20 november 2009 om 19:27:24 » |
|
Jan:82
Jan Smit tijdens een potje Trial, overigens heel erg leuk en zeer zeker betaalbaar om te doen. Zelf ben ik ook een tijdje hiermee bezig geweest, eerlijkheidshalve niet op een hoog niveau, maar heb er heel veel plezier aan beleeft. Bijgevoegd enkele plaatjes.
Jan:84-85 en 86 Theo Timmer.
|
|
|
« Laatste verandering: 20 november 2009 om 19:43:51 door desmo »
|
Gelogd
|
|
|
|
|
desmo
|
|
« Antwoord #76 Gepost op: 20 november 2009 om 19:47:39 » |
|
Vervolg.
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Jean
|
|
« Antwoord #77 Gepost op: 20 november 2009 om 23:10:52 » |
|
Foto Jan:82
Ik zie een Minarelli P6 blok met de uitlaat onderlangs, dus waarschijnlijk is het de crosser.
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
Jean
|
|
« Antwoord #78 Gepost op: 20 november 2009 om 23:12:21 » |
|
De Trail machine...
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
moto
|
|
« Antwoord #79 Gepost op: 21 november 2009 om 00:02:53 » |
|
...
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
desmo
|
|
« Antwoord #80 Gepost op: 21 november 2009 om 00:04:53 » |
|
Ongetwijfeld heb je helemaal gelijk Jan, ik was op de trial kleding van Jan Smit afgegaan.( Kett vetpak ) Zoals in die jaren gebruikelijk was.
|
|
|
|
« Laatste verandering: 21 november 2009 om 02:04:00 door desmo »
|
Gelogd
|
|
|
|
|
desmo
|
|
« Antwoord #81 Gepost op: 21 november 2009 om 00:12:00 » |
|
En Theo Timmer onderweg, die blij is dat hij net de bebouwde kom verlaten heeft en daarom al geen prent meer kan krijgen omdat hij sneller gaat dan de ter plaatse toegestane limiet.  |
|
|
« Laatste verandering: 21 november 2009 om 00:21:48 door desmo »
|
Gelogd
|
|
|
|
|
HEMEYLA
|
|
« Antwoord #82 Gepost op: 21 november 2009 om 00:17:51 » |
|
jan84[1]: no. 5 Henk Mylius uit Leeuwarden met zijn Myrelli, vermogen 1 menskracht.  Theo Timmer was in 1971 oppermachtig met de 1968 Jamathi en won het kampioenschap in de K.N.M.V. nationale 50cc klasse met het maximum aantal te behalen punten. Sjacko de Zoete deed het ook niet verkeerd bij de N.M.B. in de 50cc B klasse. |
|
|
« Laatste verandering: 21 november 2009 om 00:47:42 door HEMEYLA »
|
Gelogd
|
|
|
|
|
desmo
|
|
« Antwoord #83 Gepost op: 21 november 2009 om 22:10:06 » |
|
.
|
|
|
« Laatste verandering: 21 november 2009 om 22:12:53 door desmo »
|
Gelogd
|
|
|
|
|
desmo
|
|
« Antwoord #84 Gepost op: 22 november 2009 om 00:19:17 » |
|
.
|
|
|
|
Gelogd
|
|
|
|
|
HEMEYLA
|
|
« Antwoord #85 Gepost op: 22 november 2009 om 00:20:09 » |
|
Nieuwe ontwikkelingen voor het seizoen 1972.
Het eerste monocoque frame en het eerste motorblok met liggende cilinder.
De samenwerking tussen Jamathi en Bruinsma is inmiddels beeindigd, de werkplaats is verhuist naar Breukelen.
|
|
|
|
« Laatste verandering: 22 november 2009 om 00:33:28 door HEMEYLA »
|
Gelogd
|
|
|
|
|
desmo
|
|
« Antwoord #86 Gepost op: 22 november 2009 om 02:24:53 » |
|
.
|
|
|
« Laatste verandering: 22 november 2009 om 02:27:44 door desmo »
|
Gelogd
|
|
|
|
|
desmo
|
|
« Antwoord #87 Gepost op: 22 november 2009 om 22:44:31 » |
|
.
|
|
|
« Laatste verandering: 22 november 2009 om 22:47:12 door desmo »
|
Gelogd
|
|
|
|
|
desmo
|
|
« Antwoord #88 Gepost op: 22 november 2009 om 22:53:27 » |
|
En de laatste paar foto,s uit deze serie.
|
|
|
« Laatste verandering: 22 november 2009 om 22:56:25 door desmo »
|
Gelogd
|
|
|
|
|
HEMEYLA
|
|
« Antwoord #89 Gepost op: 22 november 2009 om 23:35:11 » |
|
De 1972 Jamathi nadert zijn voltooing, de eerste race van dat jaar is al geweest want op de achtergrond staat de '71er met Theo Timmer's internationale nieuwe nummer.
Wat ik van dit motorblokje niet weet is hoe de overbrenging van krukas naar koppeling gemaakt is.
De assen liggen vrij ver uiteen en het koppelingstandwiel kan niet erg groot zijn, aangezien Jan een voorstander was van het "verkeerd om" laten draaien van de krukas i.v.m. de lijbaankracht op de zuiger, zal er wel een tussentandwiel in zitten.
|
|
|
« Laatste verandering: 23 november 2009 om 01:08:12 door HEMEYLA »
|
Gelogd
|
|
|
|
|
LRT Forum