mooie wage Hakki, Als alfa liefhebber kan ik dit wel waarderen (ook al denk ik dat de 75 de laatste echte alfa op de 8C compititione na is)
mee eens dave
de 75 is de laatste echte AR..
volledig gebouwd in Arese, achterwielaandrijving en volledig in AR beheer
daarna..met de komst van de Fiat group was het gedaan met AR
de 164 was de eerste AR onder fiat beheer..samenwerking met Lancia (thema)en Saab (9000) voor wat betreft het "platform". waarbij de 164 door pininfarina werd getekend
Gelukkig gebruikten ze voor de 3.0 uitvoering wel nog de A.R 12 klepper , wat imo het laatste échte Alfa blok is, in Aresa ontworpen en gebouwd
de handgeschakelde bak in een 164 is volledig lancia bijvoorbeeld
deden ze wel vaker he..een 155Q4...onderstel van lancia Delta integrale..zelfde ding..
tegenwoordig zijn het nog officeel wel Alfa's,,,maar uit "fiat beheer" ..
AR doet nu niet meer dan braaf naar de fiat bazen luisteren..en autos assembleren waarvan de onderdelen helemaal niet door AR gemaakt worden.
de brera bijvoorbeeld...is fiat..en de blokken zijn van general motors!..net als de blokken in de 159..heeft niks meer met AR te maken
die 166 die mijn vriendin nu heeft..ziet er prachtig uit, rijdt ook goed..maar een echte AR? no way... twinspark blok...pffff..... das geen alfa he..een 2.0 Nord blok of een 3.0 12 klepper..dat zijn alfa blokken.
gelukkig staat de oude 164 3.0 nog in de garage...dat klinkt tenminste als een AR
