Het lijkt nog een eeuwigheid voordat de profs weer echt gaan racen en het seizoen écht gaat beginnen. Tot die tijd zijn er natuurlijk de nodige testen en allerlei andere belangrijke nieuwtjes...
inclusief een paar kiekjes van de nieuwe bikes!!! 
Vandaar een nieuw topic binnen het forum-onderdeel 'Motorsport'!
Om toch te zorgen voor een lager 'off-topic-aandeel' binnen LRT!
Hieronder een artikel van
www.racesport.nl waarin een aantal rijders hun bevindingen uitten....veel lees-plezier!
'Reacties van de MotoGP coureurs op de derde dag op Sepang'
De eerste test van 2007 is alweer een feit. Rossi toch weer de snelste terwijl ook de twee Suzuki's het goed blijven doen. We laten de coureurs aan het woord.
Rossi
Valentino Rossi – 1e – 2’00.936
“Vandaag was het weer een goede dag voor ons. We hebben ons voornamelijk geconcentreerd op het remmen en hebben daarbij zeker vooruitgang geboekt, ik denk wel dat het nog beter kan maar daar gaan we de volgende keer dat we hier komen aan werken. We hadden vandaag een belangrijke technische bespreking en kwamen daarbij tot een aantal interessant conclusies die de Yamaha technici zal helpen bij het verbeteren van onze nieuwe motor. We hebben deze test het hele schema af kunnen werken, inclusief veel nieuwe banden testen voor Michelin. Vandaag heb ik ook een kwalificatieband kunnen gebruiken en het lukte me om onder de 2’01 te komen; ik denk dat Michelin in de winter uitstekend werk heeft verricht. We hebben de 16” voorband wederom geprobeerd en ik weet nog steeds zeker dat die band goed voor ons is, we hebben nog wel wat tijd nodig om er met Michelin aan te werken. Het was over het algemeen een positieve test voor ons. De meeste andere teams gaan nu naar Phillip Island maar wij komen hier over tien dagen terug om weer wat nieuwe dingen te testen. We moeten nog wat aan het motorblok doen, hoewel het blok in deze fase al erg goed is. Tot nu toe hebben we ons geconcentreerd op vermogensafgifte en niet op het vermogen zelf. Dit is pas de eerste test van het nieuwe jaar, dus we hebben nog tijd zat.”
Hopkins
John Hopkins – 2e – 2’01.026
“Ik ben heel erg blij met hoe de week is gegaan. We hadden hier ene nieuwe motor dus eerst moesten we die afstellen, wat we op de eerste dag deden en van daaruit waren het kleine aanpassingen. We hebben veel banden voor Bridgestone getest en alles ging eigenlijk heel goed. Ik heb vandaag ook enkele kwalificatiebanden gebruikt want dat hadden we nog niet eerder op de 800 gedaan en het was fijn om te zien hoe dat werkte. Daarna heb ik een raceafstand gereden en ik vond dat erg lekker gaan! We reden die op het heetste deel van de dag en het lukte om een heel competitieve tijd te blijven rijden. Alles voelt op dit moment goed en ik ben daar heel erg blij mee. Het wordt een belangrijk jaar voor me en ik heb een paar nieuwe persoonlijke sponsoren in Monster Energie Dranken en Amp’d Mobile dus ik wil graag goed presteren voor ze maar ook voor Suzuki, Rizla en alle mensen die ons gesteund hebben.”
Loris Capirossi – 3e – 2’01.274
“Ik ben heel erg tevreden met het werk wat we in de afgelopen drie dagen gedaan hebben. We hebben een grote stap vooruit gemaakt en zijn nu competitief . Het feit dat ik mijn beste tijd op racebanden aan het einde van een run van 11 ronden heb gereden betekent dat en de motor en de banden het op dit circuit goed doen. Voor het eerst hebben we kwalificatiebanden gebruikt op de 800 en ik ben redelijk tevreden over mijn rondetijd. We kunnen zien dat de 800 andere kwalificatiebanden nodig heeft dan de 990 want je hangt langer in de bochten en dat zorgt voor meer wrijving in de band. De Bridgestone mannen hebben nu een heleboel data om mee aan de slag te gaan en ik weet zeker dat ze hun werk goed zullen doen. We gaan volzelfvertrouwen naar Australië en ik kan niet wachten om te rijden op een van mijn favoriete circuits.”
Wereldkampioen 2007
Dani Pedrosa – 4e – 2’01.664
“vandaag konden we met de motor wat stappen voorwaarts zetten en hij voelt dan ook een beetje beter – dat is dus positief. We hebben ook wat aandachtspunten kunnen bevestigen en dat is ook fijn om te weten. We hebben wat banden voor Michelin getest waaronder de nieuwe 16” banden – gisteren de voorband en vandaag de achterband. Het is nog steeds vroeg en nog wat moeilijk om al een definitief oordeel te hebben maar ze voelden goed dus misschien is dit wel de toekomst. Ik was in Jerez de snelste maar dit is een ander circuit, de temperatuur is hoger en het rijd hier heel anders, we zullen de data dus gaan analyseren en er aan werken om ons op Phillip Island verder te verbeteren.“
Vermeulen
Chris Vermeulen – 5e – 2’01.691
“Het was in zijn geheel een goede test. We hebben drie goede droge dagen gehad – dat is erg ongewoon hier in Maleisië – en we hebben veel kunnen doen. We hebben voor-, achter- en kwalificatiebanden van Bridgestone getest maar ook een hoop onderdelen van Suzuki. John en ik hadden beiden de 2007 motor en die was goed te berijden en daar hebben we wat goede dingen in gevonden. Het ging sneller en sneller en ik heb uiteindelijk tijdens deze test mijn snelste ronde over dit circuit gereden. Afgelopen middag hebben we een raceafstand gereden en die was sneller dan die ik vorig jaar reed – ondanks dat er op de achterkant van het circuit een beetje regen viel. Ik voelde me erg lekker en kijk er nu naar uit om naar Phillip Island te gaan en door te gaan.
DePuniet
Randy de Puniet – 6e – 2’01.878
“Dit was in vele opzichten voor ons een goede eerste test. Ik ben onder de indruk van de motor en al helemaal met hoeveel de Kawasaki technici de motor in zes weken hebben kunnen verbeteren. We hebben hier zonder problemen heel veel ronden kunnen rijden. Hierdoor konden we ons intensieve testschema helemaal afwerken en dat is op dit moment in het seizoen erg belangrijk. Over het algemeen ben ik blij met de vooruitgang die we geboekt hebben. Ik heb vanochtend mijn snelste ronde op Sepang kunnen rijden en daarna ging het eerste deel van de racesimulatie die ik vanmiddag reed ook goed. Aan het einde gingen mijn rondetijden iets omlaag maar daar gaan we tijdens de volgende test naar kijken. We hebben nog negen testdagen te gaan voor de eerste race en daarin moeten we hard door blijven werken. Het potentieel is er in ieder geval, ik denk dat we dat in de afgelopen drie dagen wel hebben bewezen.”
Wereldkampioen 2006
Nicky Hayden – 7e – 2’01.884
“We zijn deze test veel te weten gekomen over de motor en we hebben veel waardevolle data voor mijn chefmonteur Pete Benson en de mannen om mee aan de slag te gaan. Voor wat mezelf betreft heb ik het gevoel dat ik beter met de 800 reed dan in november. Het zou fijn zijn om verder vooraan te staan en ik weet dat we niet veel hebben laten zien maar er zijn zeker positieve punten. Er waren wat Showa voorvorken die ik fijn vond en we hebben fijne afstellingen gevonden, daarnaast hebben we een 16” voorban geprobeerd en dat voelde lekker. Op het rechte stuk heb ik het gevoel dat ik een beetje in de wind zit en dat is het punt waar ik tijd verlies – aan het einde van de rechte stukken. Ik weet niet of het door de prestaties van het blok komt of vanwege de aërodynamica. Het is in ieder geval goed dat we naar Phillip Island gaan want dan kunnen we de dingen die we hier gevonden hebben op een ander circuit proberen. Ik had graag een lange run willen maken maar ik had nog niet genoeg kracht in mijn schouder. Het meeste aantal ronden wat ik achter elkaar reed was 10 want de dokter wilde dat ik hier niet te hard van stapel zou lopen, schouders hebben nou eenmaal tijd nodig om te helen. Ik kijk uit naar Phillip Island waar er niet zo hard geremd hoeft te worden.”
Colin Edwards – 8e – 2’02.266
“Ik ga nu naar huis terwijl ik me echt tevreden voel na drie uitstekende dagen. We hebben vandaag niet zo heel veel gedaan, 22 ronden, maar het was voldoende om alles wat we deze week hebben geleerd na te gaan. We hebben vandaag wat anders geprobeerd met de banden en zijn wat dichter bij het pakket dat Valentino gebruikte gaan zitten en daardoor werd het zeker beter; mijn snelste rondetijd was op een raceband die veel lijkt op de band die hij gebruikte. We hebben geen kwalificatieband gebruikt maar ik had echt het gevoel dat ik op die raceband in ‘the zone’ raakte en toen reed ik mijn beste tijd. We hebben naast een nieuwe voorband ook een nieuwe achterband gebruikt en beiden waren goed, de situatie met betrekking tot de banden is erg goed. We hebben ook wat met de afstelling gespeeld en wat dingen getest die Valentino gebruikte maar ik had toch de voorkeur voor mijn afstelling dus daar zijn we naar terug gegaan. Dat was dan de eerste test en die was erg bemoedigend. Nu even wat rust en dan komen we weer terug voor meer.”
Stoner
Casey Stoner – 9e – 2’02.407
“Het was een zware dag vandaag. We hadden wat problemen met het vinden van de juiste afstelling maar kwamen er uiteindelijk wel! We hadden veel aan de afstelling gewijzigd en halverwege de dag was ik een beetje in de war want we konden de juiste oplossing maar niet vinden. Het team was echter geweldig en uiteindelijk lukte het om het probleem op te lossen. Nogmaals dank aan de jongens van de Clinica Mobile: door hun behandeling kon ik zonder al te veel hinder rond rijden. Nu voelde ik alleen in mijn laatste setje ronden wat pijn maar zonder hen was ik de dag niet doorgekomen. Nu gaan we terug naar huis, ik kan niet wachten om de GP7 op Phillip Island te testen.”
Melandri
Marco Melandri – 10e – 2’02.489
“Ik ben tevreden, we hebben methodisch een intensief programma afgewerkt en ik kan zeggen dat we ons doel gehaald hebben. Vandaag heb ik verschillende banden getest en ik ben tevreden. Ik vind vooral de voorband erg fijn maar ook de achterband werkt goed. Het was belangrijk om samen te werken met de technici van Bridgestone om de lijn die zij willen volgen te begrijpen en we ons op die manier kunnen verbeteren. Ik wilde graag een race simulatie rijden maar ik moest na 12 ronden stoppen omdat ik vanwege de hitte teveel last kreeg van mijn rechtervoet. We moeten wat aan de laars doen om het probleem te verhelpen. Ik ga vol vertrouwen naar Phillip Island. Er is nog veel werk te doen maar ik ben tevreden over hoe we er op dit moment en in deze fase voor staan.”
Carlos Checa – 11e – 2’02.583
“Vandaag ging het veel beter! Ik ben erg tevreden over het afstellingswerk wat we de afgelopen drie dagen hebben gedaan. Ik heb het grootste deel van de dag op racebanden gereden en mijn beste rondetijd was de vijfde tijd. In het laatste deel van de sessie ben ik met een kwalificatieband gaan rijden maar ik heb wat meer tijd nodig om me daar op aan te passen. Ik ben ook nog van motor gewisseld met Kenny Roberts Jr. om data te verzamelen en onze meningen over de machines te delen. Deze motor heeft veel potentie maar we moeten het ontwikkelingswerk in de komende testsessie nog vervolgen. Omdat de RC212V de kleinste motor in deze klasse is moet ik mijn lichaam aanpassen voor de aërodynamica. Daarom heb ik afgelopen winter hard getraind en ben 3 kg lichter geworden en waarschijnlijk krijg ik voor de test in Australië een nieuw zadelstuk en een hogere kuip.”
Toni Elias – 13e – 2’02.927
“Ik verlaat Sepang vol vertrouwen. Vanmorgen hebben we veel gewerkt aan het chassis en de schokdemping en we hebben de geometrie van de motor bestudeerd, vanmiddag zijn we doorgegaan met het testen van banden. Het was erg belangrijk om te begrijpen hoe de Bridgestone technici werkten en ik denk dat deze eerste drie testdagen heel behulpzaam waren. Ik ben niet tevreden over mijn rondetijd maar ik maak me nog geen zorgen, op dit moment is het belangrijker om te werken aan het racetempo.”
Nakano
Shinya Nakano – 15e – 2’03.077
“Ik heb nog steeds wat last van chatter aan de voorkant van de motor waardoor het moeilijk is om in de bocht op snelheid te blijven. Vanmorgen ging het niet zo slecht maar om de een of andere reden hebben we in de middag meer last van chatter. We weten niet 100% zeker waarom, het kan aan het stijgen van de temperatuur liggen, maar hierdoor kon ik mijn rondetijd niet nog meer verbeteren. Ik ben een beetje teleurgesteld over mijn uiteindelijke tijd maar over het algemeen was het een succesvolle test want ik heb veel meer geleerd over de nieuwe 800cc motor en het team. Daarnaast is het merendeel van de coureurs die sneller gaan al eerder hier geweest met de nieuwe motor. Het is voor ons in dit vroege stadium belangrijker om te leren hoe we als team samen moeten werken dan het zetten van een snelle ronde, ook het vinden van een goede basisafstelling voor de RC212V en het wennen aan het werken met de mensen van Honda is belangrijk. De test volgende week op Phillip Island zou goed voor ons moeten zijn, we hebben een basisafstelling en daardoor kunnen we in die drie dagen heel veel doen, daarnaast leer ik de motor ook steeds beter kennen. Het circuit is goed om een nieuwe motor onder de knie te krijgen en het weer zou in deze tijd van het jaar goed moeten zijn. Het is voor ons belangrijk om de eerste race van het jaar een competitieve motor te hebben want ik wil dit jaar veel podiums scoren en mijn eerste overwinning in de MotoGP pakken.”
Kenny Roberts Jr. – 17e – 2’03.330
“We hebben vandaag zeker veel geleerd. Ik moet Honda bedanken want ze hadden me tijdens de laatste race in Valencia belooft dat ik hier op een van hun machines mocht rijden – omdat het onze eerste test zou zijn. We hebben dat rond 13:00u gedaan en mijn dank gaat naar Carlos Checa en zijn jongens. Het probleem was dat in sommige snelle stukken ik het echt moeilijk had met de motor en zelfs blaren op mijn handen kreeg, ik dacht dat het aan mij of aan de lijn die ik reed lag. Carlos‘ motor was een stuk stabieler bij het uitkomen van de 3e bocht en dat gaf ons net even dat zetje om in de goede richting te gaan werken. Ik was daar constant in gevecht en mijn bochtensnelheid was daar echt niet goed. In het laatste uur hebben we veel vooruitgang geboekt en het zelf bijna helemaal verholpen. Eerst wisten we niet hoe we het konden fiksen, we dachten dat het van de link en de schokdemper kwam. Maar om een lang verhaal kort te maken, het lijkt er op dat we een grote stap vooruit hebben gemaakt. Wat rondetijden betreft hebben we niet zoveel kunnen testen voor Michelin maar we reden een lage 2’03 op racebanden maar ik weet zeker dat we in de 2’02 waren gekomen als we er aan hadden gewerkt. We zitten nu dus redelijk goed.”
Olivier Jacque – 18e – 2’03.592
“De test ging van start met een aangename verassing, namelijk dat Kawasaki in de afgelopen zes weken wonderen heeft verricht met de motor. Deze is echt veel beter dan tijdens onze korte eerste test in november vorig jaar. We hebben hier op Sepang onder goede omstandigheden en zonder problemen drie volle dagen kunnen testen en daardoor hebben we veel vooruitgang kunnen boeken met de motor. We hebben een redelijk goede basisafstelling weten te vinden maar we hebben ook een aantal kleine dingen gevonden die de motor nog beter zullen maken tijdens de volgende test. Randy liet vandaag zien dat de motor snel kan zijn en ik hoop dat het werk wat ik de afgelopen dagen met mijn monteurs heb verricht er voor kan zorgen dat we de volgende keer nog sneller zullen zijn. We moeten natuurlijk hard door blijven werken en gemotiveerd blijven, als dat lukt dan kunnen we tijdens de eerste race van het seizoen wel eens een paar mensen gaan verassen.”
De eerste testen in Sepang zitten er dus op voor de mannen. Iedereen is eigenlijk wel lovend over de nieuwe bikes.
LRT Forum