Nee, ff serieus...voordat we weer verzanden....
Ik ken de heren circuit-piloten en heb de foto's en het materiaal gezien. Ik weet hoe ze rijden en heb er respect voor. Ik zou zelf heel graag eens een keer op het circuit rijden, maar durf het niet vanwege mijn imho te dure motor. Daarnaast is mijn fiets ook niet echt circuit-geschikt. (Nou ja...het kan natuurlijk wel !)
KD en wheelies op de weg: iedereen weet dat ik er op zijn zachts gezegd geen voorstander van ben, maar ik heb toch echt de indruk dat de heren wel degenlijk rekening houden waar ze het doen. Ook hier geldt dat men aldoende leert. Een aantal mensen zijn zelfs op 'cursus' geweest !
Over het circuitje gesproken: het is gewoon historisch gezien onze ontmoetingsplek en vaan het startpunt voor aktiviteiten. Het is een mooi stukje van Limburg en dat mag je dus best in ere houden. Natuurlijk wordt er niets aan de weg gedaan en verslechterd deze zienderogen...das jammer....maar het blijft een leuk rondje. Asociaal rijgedrag: ja dat is er af en toe, maar de meesten rijden er alleen als het rustig is en houden het op zondagmiddag bijvoorbeeld daar voor gezien. Dan is er tijd voor de echte aso's en spijkerbroeken boys.
Wij lachen om de laatste groepering en verklaren ze voor gek. De die-hard circuitracers zullen weer om ons lachen en de profi's weer om hun. Je zult keuzes moeten maken: motorrijden met jouw budget en jouw materiaal. Het zo invullen dat jij er blij mee bent. En dat is zeer afhankelijk van je eigen omstandigheden.
En, tsja, wie bepaalt er of jij een deuk in een pakje boter rijdt ? Wat de een snel vindt, daar lacht een ander om. Laten we elkaar gewoon lekker in de waarde laten en elkaar op onze eigen manieren laten genieten van onze gezamelijke passie: motorrijden. En laten we dat veilig proberen te doen en er (niet te zeer) over op te scheppen.....iedereen blij !
Toch ?
EDIT1: Word ik oud ????
EDIT2: Dit is echt offtopic nu ik het ff nalees !
EDIT3: Idd jammer dat niemand van de heren is gaan rijden die initieel aangaven interesse te hebben. -1: Yep..verstandige praat komt met de jaren i guess
-2: Troost je , er zijn er hier die hele pagina's wijden aan off-topic. Sterker nog , er zijn er die off-topic en niet motorgerelateert tot ....whatever..lamahangen..geen zin in de discussie
-3: Das inderdaad jammer.
Verder..over een "deuk in een pakje boter rijden" ...maakt imo allemaal geen ruk uit.
Als je maar lol hebt...ik ben er afgelopen maandag achtergekomen dat ik ook tegenwoordig "geen deuk meer in een pakje boter kan rijden" ...het viel dankzij het "tegenwoordig bijna niet meer rijden"me allemaal zwaar tegen qua mijn eigen niveau en heb een halve circuitdag nodig gehad om me uberhaupt weer een klein beetje lekker en thuis te voelen op de fiets. Geen rij-ritme meer / tussen de oorkes niet okay .Rust roest dus terdege blijkbaar. Maar ik heb me wel geamuseerd en aan het einde van de dag begon het zowaar allemaal "een beetje terug te komen" ..
Of je dan een deuk in een pakje boter rijdt maakt idd niet uit..er hoeft hier niemand de illusie te hebben dat ie uberhaubt snel of goed is..Bayliss en Capirossi zijn snel..LRTers, MFLers niet..
Maar nogmaals..als je je maar amuseert en dat liefst op een zo veilig mogelijke manier.
Het gaat niet om de rondetijden, het gaat puur om op een zo relaxt en veilig mogelijk manier te genieten van het asfalt en de motor onder de leren broek.
Zolang je op zolder of zo niet heel relaxt onder de 1.45 rijdt heeft het geen zin om rondetijden te klokken en te gaan pushen op jacht naar snellere tijden. Dan moet je er gewoon een toffe dag van maken en lekker rijden.
De veiligheid en "het tot het uiterste gaan" heb je imo zelf in de hand...ik rij never nooit tot het uiterste, niet op circuit en al zeker niet op de weg. vroeger wel..nu niet meer.
Over de kosten en het gebruik van de eigen motor: ja , ik kan me voorstellen dat er mensen zijn die hun straatmotor niet wagen aan circuitgebruik. Als je op circuit eraf gaat zijn de kosten immers voor jouw.
Voor mij is dat eenvoudig...ik heb het straatrijden bewust min of meer afgezworen en rij nu nog maar heel weinig..als mijn circuitmotor zwaar plat gaat of het blok kapot loopt heb ik een probleem en betekent dat financieel meteen het einde van seizoen 2006. Zelf schuld, weet ik , had ik maar een "el cheapo happy met honda hok" moeten kopen voor circuit. Ik neem het risico maar dat is natuurlijk niet zo'n risico als het fietske altijd in de schuur staat he...
Circuitrijden is niet goedkoop...een dagje rijden kost inclusief de inschrijving, de brandstof en de bandjes al lang geen 100 euro meer..
Aan de andere kant...je krijgt er een hoop fun, vrijheid van tempo en zeer belangrijk een berg veiligheid voor terug...
Voor mij is daar geen twijfel over mogelijk..circuitrijden is ondanks de vaak hogere snelheden veel veiliger dan raggen op straat. Geen tegenliggers, bomen, vangrails , fietsers, overstekende kinderen en malloten in auto's .Als je veilig sportief wilt rijden zijn daar imo op de openbare weg nog maar weinig mogelijkheden toe. Ik zelf heb na 15 jaar sportief rijden op de openbare weg en meerdere malen "op het nippertje"bewust gekozen om er niet meer te vertoeven. Ik heb toen gekozen om nog slechts op circuit te rijden en een dagje of 5/6 per seizoen op circuit te doen..het komt er weliswaar maar heel weinig van maar ik hoef niet meer bang te zijn voor het "roze papierke" of de "uiteindelijke grote klapper". En ja...ik mis het verschrikkelijk, dat raggen op straat.
Karz heeft afgelopen maandag ook met zijn straatfiets die nu niet bepaald een goedkoop hok is ook lekker gereden op circuit..gewoon amuseren , niet op jacht naar kneedown, rondetijden of whatever en met een gegarandeerd kleinere kans op schade als op de weg. zo kan het ook..je hebt dat zelf in de hand..
circuitrijden moet je niet zijn als de mogelijkheid om persee tot het uiterste te gaan met je motor. je moet het denk ik zien als een mogelijkheid om te genieten van je motor zonder dat je je zorgen over andere dingen moet maken..de veiligheid is min of meer gewaarborgd..de mate van risico dat je neemt heb je zelf in de hand..mensen die het kopje enigzins erbij houden en niet "op jacht zijn" vallen niet op circuit. jezelf en je fiets zijn dan imo volkomen veilig.
Over het circuitje:
Tsja..idd mooi stukje limburg maar tegelijkertijd een mooi voorbeeld van een ongeschikte plaats om sportief te rijden...het is er niet veilig , het is er te druk en het asfalt is leuk voor tractors , supermotards en of-roads maar niet voor supersports. Als "rij terrein" imo zwaar zuigend...ik ga liever met 230km/u op spa -franco de "blinde linkse" in als met 80km/u op het "circuitje".
voor de rest...ieder het zijne
LRT Forum