Ik merk dat de behoefte aan info voor de
ers die aan het circuitrijden gaan snuffelen enorm is
Ik voeg hier een verslagje bij wat ik destijds op
heb geplaatst, over mijn ervaringen met het circuitrijden op Zolder op Niveau 1......wellicht dat het wat dingetjes opheldert
Circuitdagje van Muifke:
in een paar woorden samengevat: spannend, leerzaam, GAAF !
De theorie-sessies gegeven door Peter waren, door zijn manier van vertellen (humoristisch), interessant en heel nuttig en kon ook de aandacht van de mensen goed vasthouden.
De rijsessies:
Sessie 1:
De eerste 3 rondjes ging het behoorlijk rustig daarna ging het tempo enigszins omhoog en TOEN merkte je al dat sommige mensen het niet konden bijbenen door een gebrek aan bochten-techniek.....op het rechte stuk moesten ze de gaten weer dichtrijden.....
Sessie 2:
Er werd gerouleerd, de 2 rijders achter de instructeur moesten op het rechte stuk uitwijken en achteraan weer aansluiten, zo had iedereen de mogelijkheid om eens achter de instructeur te rijden, om de ideale lijnen beter te zien en te kijken hoe ze gereden moesten worden....
Sessie 3:
Idem als 2, maar nu kon je meer werken aan je zithouding in de bochten, zoals het knietje aan de grond, het wegkruipen achter het ruitje e.d.
Sessie 4:
Die was het gaafste....
Op een gegeven moment zitten Blade98, ik en Gum achter de instructeur...
Blade98 hield de afstand heel kort achter de instructeur, om geen gat te laten vallen en de instructeur zou denken dat het te snel ging....nou, dat werkte...
We hebben met ons vieren lekker snel gereden een hele ronde, toen moest de instructeur inhouden omdat de rest van de groep niet meer te zien was
Op het rechte stuk gaf ie ons het
Na afloop zijn we even naar hem toe gelopen om hem te bedanken.....en hij zei dat hij met ons Niveau 1+ had gereden, maar dat hij dat niet de hele tijd kon doen, omdat de rest het niet bijhield.
Hij gaf aan dat we makkelijk mee konden rijden op dat Niveau 1+......onze dag kon niet meer stuk :wink:
Sessie 5:
Was eigenlijk een beetje een rommelige sessie.
Na het rouleren was niet echt duidelijk waar je moest invoegen in de groep, we hadden nl. geen laatste man (geel hestje).
Blade98 en ik voegden dan ook in achter iemand die helemaal niet bij onze groep hoorde.....en dat was geen succes !
Die griet op een R1 had volgens mij geslapen tijdens de theorie-sessies, want dat schoot na 3 ronden nog steeds niet op....
Toen was ik het zat, en ben er op een veilige manier langs gegaan, en samen met Henk hadden we toen een volledige ronde niemand voor ons....ieder nadeel "hep" z'n voordeel :wink:
Waar R-Yen (we hebben idd je motor zien staan) gelijk in heeft, is de trots die sommige mensen hebben.
Het is blijkbaar erg moeilijk om van jezelf te erkennen dat je een langzamere rijder bent of niet de machine bezit om de bochtentechniek goed uit te voeren, simpel omdat je de juiste snelheid niet hebt.
Als je achter een langzamere deelnemer rijdt, leer je absoluut niets, waar Gum dus weer gelijk in heeft, indelen op snelheid :wink:
Het is waar, met de persoon die achter je rijdt heb je (op het circuit) geen drol te maken, maar aangezien we niet mochten inhalen, vind ik dat toch iets anders....tis tenslotte pas Niveau 1....en iedereen komt er om zoveel mogelijk te leren.
In ons groepje waren ook 3 personen waarvoor je alleen maar respect kan hebben dat ze de stap hebben gezet naar de "langzamere deelnemers" en dus een geel hestje aankregen, zodat je ze herkende !
Da's iets waarvoor je je zeker niet hoeft te schamen, want ik weet zeker dat NAAR VERHOUDING, deze mensen meer geleerd hebben dan ons....dat was ook duidelijk waarneembaar toen ze naar huis reden, dat ging allemaal een stuk soepeler
Nou, een heel verhaal, maar het was ook een hele ervaring, waar we nog lang over zullen doorkletsen......:wink:
Groetjes,
Muifke
LRT Forum