Gisteren hebben Iceman en ik afgesproken om bij Motoport Echt een proefrit te gaan maken, hij op een Suzuki GSX-R750 en ik op de Honda VTR SP1.
Om 17.15 kwamen we aan bij Motoport, VTX was al daar. De bikes werden uit hun slaapplaatsje gehaald en buiten wakker gemaakt

Toen we vertrokken was het inmiddels ergens ron 17.45, maar we mochten uiterlijk tot 19.30 rijden
Over de ervaringen van Iceman kan ik natuurlijk niet veel vertellen, maar wat ik weet, is dat hij nog een keer voor de GSXR1000 gaat, omdat ie daar beter zijn benen kwijt kan. Uiteraard is het vaak verstandiger om op een 600 te beginnen, maar hij is nu eenmaal erg lang en dan zijn veel lichtere fietsen gewoon te klein. Dan daarbij, heeft hij al meer motor gereden, maar niet op de openbare weg.
Mijn ervaring met de SP1 :
Ik geef gas en plop...slaat ie af...mmm, meer gas geven

Hoppaaaa daar gaat ie...JEZUS HEEJ, wat een tractor

rammelen en bokken, maja ik ben ook geen 2 cillinder gewend natuurlijk. De eerste kilometers hield ik VTX en Iceman gewoon niet bij, ik vond het helemaal niks. Steeds hield dat ding in

ooow, een toerenbegrenzer...nu al

hahaha, en maar afremmen op de moter, een flinke BANG rond de 4500 toeren

Ik maar denken dat het een hele gare ketel was

Maaaaarrrr, toen begon hij zich even fatsoenlijk aan mij voor te stellen en ik aan hem, lekker op toeren houden, maar net iets vroeger schakelen dan bij me Blade..........TERING, wat een trekkracht heeft die VTR

Hoppa lekker opschakelen zonder me koppelingertje te gebruiken, terwijl deze ook super aanvoelt met het hydraulisch systeem, maar zonder gaat nu eenmaal wat sneller he

Iceman kon ik al lekker voorbij vliegen, maar toch nog voorzichtig aan, ivm de onbekende motor die zich net half had leren kennen en het natte wegdek

We zijn een flinke rit gaan maken en na een uur had ik hem vrijwel onder de knie, lekker door de bochten en maar doorgassen, niet te gek, ik wilde hem immers weer netjes en heelhuids, met mij erbij, bij Motoport afleveren. Ellen heeft even wat fotoos gemaakt bij ons voor de deuren daarna zijn we weer aan de terugweg begonnen.
Op de autobaan terug, heb ik hem eens met 128 KM/U in de hoogste versnelling gezet (6 toch

) jeeeetje, wat hokt stokt en bokt ie dan

Hoe hard moet je in hemelsnaam rijden in de 6

Op de afrit in Echt, lekker door de bocht gegaan, ik voelde me helemaal super op deze bike

Bij Motoport aangekomen, ergens na half 8 hebben we afscheid genomen van elkaar

Oooow en me Bladje stond er ook nog helemaal alleen, ook een zielig gezicht

Maar wat nu, de VTR was me super bevallen....
Nou ja, het zakelijke ga ik niet iedereen aan zijn neus hangen hier, maar ik wil dus erg graag op een SP1 gaan rijden in de toekomst

Hoe en wat dat zien jullie nog wel...
Bij Motoport hebben ze op dit moment drie SP1's staan waarvan ik ene het mooist vind, alleen heeft die al 33000 km gereden en dat vind ik wat te veel...
Mijn Blade gaat in iedergeval de verkoop in en staat dus al op de zwarte markt van LRT.
Suggesties etc, voor het aankopen van een SP1 hoor ik heel graag hiero

TNX alvast

(ik kan natuurlijk al een deel uit het topic van Blade98 halen)