2 weken geleden het ding aan het rollen gemaakt om vervolgens aan aantal testritjes te kunnen maken

De uitlaat heb ik maar op de traditionele wijze onderlangs aangepast omdat het met de nieuwe Bitubo-shocks bovenlangs niet fatsoenlijk passend is te maken.

Met de open demper is gewoon niet mee te rijden,
zo'n harde klappen maakt dat ding!
Daarvoor heb ik dan een DB-killer gemaakt die veel lijkt op de killers van de Ixil dempers van m'n SV1000. Deze heeft tenslotte ook een aparte demper per cilinder welke een inhoud heeft van 500cc en moet zeggen dat het goed werkt!
Het geluid wordt steeds vetter naarmate hij in toeren klimt, maar is gelukkig niet zo hard dat de hele omgeving mee moet genieten...
Door de open K&N luchtfilter is het aanzuiggeluid dat de carburateur maakt behoorlijk! Af en toe overstemt het zelfs de uitlaat.
Het rijden op de SR-racer is een aparte ervaring, je hebt echt het gevoel met iets speciaals op stap te zijn.
Omdat deze dikke eencilinder geen balansas heeft voel je door het dunne zadeltje elke trilling die de motor produceert, maar niet zodanig dat het irritant wordt.
Als je voor het stoplicht staat te wachten met stationair draaiende motor voel je alles bewegen op het ritme van de motor, en je kan de slagen letterlijk meetellen

Doordat ik er redelijk smalle clipons op heb gezet in combinatie met de grote zware wielen had ik gedacht dat de SR snel zou gaan trillen of slingeren in het stuur.
Ik had er rekening mee gehouden dat er alsnog een stuurdemper bij moest komen, maar in de praktijk blijkt hij retestrak aan te voelen, geen getril of gewiebel in ieder geval.
Wat je wel merkt is dat het niet zo'n motor is die je van het ene op het andere oor legt bij hogere snelheden, daarvoor zijn de wielen te zwaar en te groot in verhouding tot de relatief kleine afmetingen van het frame.
Eenmaal je rijlijn gekozen op hogere snelheid gaat goed en stabiel, maar tussentijds nog corrigeren zal meer moeite kosten, but who cares?

Hier ga ik toch echt niet mee racen of wedstrijden mee doen, daar is de SR me toch net te speciaal voor.
Zal binnenkort nog wat piccies posten van de uitlaat als 'ie klaar is en nog wat andere details...