|
Nek beschermer van Dainese |
|
geschreven door Spuit11
|
|
Saturday 04 November 2006 |
 protector 4 Fabrikanten doen er vandaag de dag veel aan om hun producten als veilig te bestempelen. Veiligheid staat steeds hoger op het verlanglijstje van de consument en de markt springt daar handig op in. Bij motoren is het ABS al helemaal ingeburgerd en standaard of als optie leverbaar. Ook de kleding kent zijn vooruitgang, waarbij comfort en optimale bescherming de hoofdpunten zijn. De gebruikte materialen zorgen voor zowel actieve als passieve bescherming. Passieve bescherming, zodat je droog en behaaglijk op de motor zit en je aandacht bij het rijden hebt en niet bij het feit dat je koud en nat bent.
(15) Commentaar |
|
Lees meer...
|
|
|
LRT'er van de maand - november 2006 |
|
geschreven door Jinx
|
|
Tuesday 31 October 2006 |
 Bleet De LRT'er van de maand November ontmoeten wij op een zonnige oktobermiddag op zijn werk, een autogarage in Susteren. Hij is net bezig om aan een klant..........zijn motor te verkopen! Hij heeft het er zo druk mee dat het even duurt tot het tot hem doordringt waarvoor we komen... Later volgt in een gezellige huiskamer in Geleen de uitleg: het ging niet om zijn eigen motor, maar om de motor van zijn vriendin, tevens de circuitmotor van de LRT'er van de Maand.(49) Commentaar |
|
Lees meer...
|
|
|
geschreven door Raaz en R6 Babe
|
|
Wednesday 11 October 2006 |
 Hugo van den Berg en Joey Litjens Het lijkt wel of ze ons hebben gehoord !! Onlangs was er op het forum een discussie dat Nederland zo weinig in de motorsport investeert. Nu, nog geen enkele weken later presenteerde het Molenaar Racing Team op 9 oktober 2006 haar plannen voor 2007.
Het Molenaar Racing en het Varenhof Racing team gaan zich vanaf 2007 samen storten op de ontwikkeling van jong Nederlands racetalent. Hierdoor schrijven ze niet alleen geschiedenis, ze geven onze jonge talenten op deze manier ook een kans om op het hoogste niveau mee te kunnen rijden. Vanaf het nieuwe motorwegrace-seizoen zal het team vertegenwoordigd worden door Joey Litjens en Hugo van den Berg. Beide rijders zullen in de 125 cc GP- klasse gaan uitkomen, en gaven in de persconferentie aan dat ze daar erg zin in hebben. Ze kennen elkaar vanaf hun 10de, reden beiden eerst op de pocketbike, vervolgens op de 125 cc motoren op het ONK en EK. “In die tijd zijn we goed bevriend geraakt”:vertelde Joey. Toch kozen de heren ieder een andere weg. Zo ging Joey Litjens als GP coureur verder bij het Molenaar Racing Team en startte Hugo van den Berg dit jaar in het Spaans Open Kampioenschap. (49) Commentaar |
|
Lees meer...
|
|
|
Rijtest KTM 990 Superduke - Rebel without a cause |
|
geschreven door Cyberbob
|
|
Tuesday 10 October 2006 |
 KTM 990 Superduke Godverdegodver! Turend op het schermpje probeer ik te ontdekken waar de zaak van Eddy Lemmens nou exact ligt. Ik ben de finishvlag (het pictogrammetje dat symbool staat voor mijn bestemming) al 2 maal gepasseerd maar ik zie de motorzaak nog steeds niet. Terwijl ik voor de 3e keer langzaam de Kruisstraat afrijd valt mijn oog op een niet al te groot reclamebord van KTM. Meteen ga ik op de rem staan omdat ik bang ben dat ik het bord weer uit het oog zal verliezen. Prompt word ik getrakteerd op een claxon-concert van de, toch al geïrriteerde, medeweggebruikers achter me. Bohhh, terwijl ik in mijn achteruitkijkspiegeltje kijk zie ik dat het niks had gescheeld of ik had het merkembleem van een Audi, als brandmerk, op het kontje van mijn bolide van spaanse komaf gehad. (31) Commentaar |
|
Lees meer...
|
|
|
De ware reden achter het binnenhalen van de wereldtitel voetbal 2006 |
|
geschreven door Cyberbob
|
|
Tuesday 03 October 2006 |
 zijkant 1 Net zoals in 1982 betrad de excentrieke Claudio Castiglioni, President Directeur van MV Agusta, vlak voor de finalewedstrijd de catacomben van het voetbalstadion. Om de moraal onder de spelers op te krikken tot Eiffeltoren-hoogte stelde hij de italiaanse spelers inclusief coach een wel heel erg mooi presentje in het vooruitzicht: een speciale MV Agusta Brutale 910R! Mits ze erin zouden slagen de wereldtitel veilig te stellen voor volk en vaderland natuurlijk. Nou, het gegenereerde effect op de spelers was ongeveer hetzelfde als zou je een langgestrafte gedetineerde, bij diens vrijlating, een wulpse blondine in het vooruitzicht stellen. Het eindresultaat moge welbekend zijn... (15) Commentaar |
|
Lees meer...
|
|
|
LRT'er van de maand - oktober 2006 |
|
geschreven door Jinx
|
|
Sunday 01 October 2006 |
 Gum Nickname: Gum
Naam: Johan Granzier
Leeftijd: 29 jaar (07-03-1977)
Woonplaats: Susteren
1. Rijbewijs sinds? 26-11-2001. Ik ben In 1 keer geslaagd.
2. Motorhistorie: Als eerste een Yamaha FZR 600 uit 1993 - deze motor verbruikte meer olie als een 2 takt. Sinds 2 jaar rij ik een Yamaha R1 van 2000. Ook heb/had ik een fiets voor woon-werkverkeer, een oude Kawasaki GPZ 500. (53) Commentaar |
|
Lees meer...
|
|
|
geschreven door cyberbob
|
|
Monday 18 September 2006 |
 intro Kawasaki ZZR1400: het nieuwe vlaggenschip Van legendarische machines zoals de Z1 en de GPZ900R tot de moderne hyperbikes zoals de ZZR1100. De topmodellen van Kawasaki hebben altijd de prestatiestandaard bepaald en anderen hebben die gevolgd. Deze traditie wordt voortgezet met de prachtige ZZR1400, een machine die ongehoorde prestaties en sensatie levert. Het totale vermogen Aangedreven door een volledig nieuwe motor, gevoedt door Ram Air en brandstofinjectie, levert de ZZR1400 een op dit moment nog ongekende hoeveelheid pk's. Dit is de sterkste Kawasaki-krachtbron ooit en kenmerkt het begin van een nieuw motortijdperk. Ondanks het ongelofelijke vermogen van de ZZR1400, zorgt zorgvuldige motortuning ervoor dat bijna iedereen de zachtere, meer rijdersvriendelijke kant waardeert. Door deze tweeledigheid van de grote ZZR1400 loopt het water je in de mond en wil je er direct met rijden. (52) Commentaar |
|
Lees meer...
|
|
|
|
<< Begin < Vorige 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Volgende > Einde >>
|
| Resultaten 100 - 110 van 153 |