LRT`er van de maand februari 2008

Het is uiteindelijk juist door die diversiteit weer een interessant interview geworden, met wat toegevoegde vragen. Lees bijvoorbeeld de bron van zijn motorvirus.

Ten slotte is er zowel goed als slecht nieuws voor de LRT'er van deze maand: het slechte nieuws is dat hem de eer te beurt valt in de kortste maand van het jaar. Het goede nieuws is dat hij er dit jaar toch 1 dag extra mag van genieten.

LRT`er van de maand januari 2008

De donkere hemel wordt af en toe onderbroken door  een vuurpijl of wat siervuurwerk en van tijd tot tijd klinkt het geknal van vuurwerk als we de wijk inrijden waar we moeten zijn. Het is nochtans nog steeds een paar dagen voor de jaarwisseling.

De wijk in kwestie blijkt ontworpen te zijn door een stedebouwkundige met een grote voorliefde voor hofjes, die door de gemeente vervolgens benoemd zijn met namen van klassieke Romeinse schrijvers. De naambordjes zijn bij voorkeur bevestigd aan muren die vanaf de straat niet zichtbaar zijn, verstopt achter struiken of klimop. Op dat tijdstip zijn er maar weinig mensen op straat en de mensen die we de weg vragen zijn -toevallig of niet - allemaal niet bekend daar. En bij een rijschool waar we aanbellen doet de man die we binnen zien gewoon niet open. Langzaam begrijpen we hoe het er 2007 jaar geleden in Bethlehem aan toe is gegaan....

Gelukkig vinden we uiteindelijk een stal huis waar men ons de juiste weg wijst en al gauw -en nog redelijk op tijd- zijn we bij de nieuwe LRT'er van de maand om het interview af te nemen.

Hier is:

LRT`er van de maand december 2007

Dat resulteerde in het maken van afspraken over de geplande datum, allerlei agenda's die naast elkaar gelegd werden en smoezen die hij moest verzinnen om de volgende LRT'er van de Maand zover te krijgen dat deze hem op die avond zou kunnen spreken.

Op de avond dat we uiteindelijk het interview zouden houden bleek onze dochter echter toch nog wat last te hebben van haar spuitjes, waardoor Jinx bij haar achterbleef en ik het gesprek met de volgende LRT'er van de Maand zelf ging doen.

Ik had afgesproken om Drifter op een adres in de buurt van de nieuwe LRT'er van de Maand te ontmoeten, maar door daar te laat aan te komen, was Leonard natuurlijk in geen velden of wegen meer te bekennen. En door een bijna lege gsm batterij was er ook geen mogelijkheid om hem op de hoogte te brengen. Het adres bleek een verzorgingskliniek in Maastricht en even verwachtte ik dat Drifter een revaliderende LRT'er had genomineerd. Ik kon er niet zomaar naar binnen, maar hoopvol schuifelde ik voorbij de ramen van de recreatieruimte, speurend naar Leonard en zijn genomineerde. Hoopvol, maar tevergeefs want het leverde me alleen maar een aantal vreemde -en om niet te zeggen wantrouwende- blikken op van de patienten en hun bezoek.

Uiteindelijk kwam het allemaal goed, Drifter schoot me te hulp, de LRT'er van deze Maand bleek kerngezond en wel te wonen in een huis tegenover de verzorgingskliniek en het interview verliep vlekkeloos. Oordeel zelf:

LRT`er van de maand november 2007

Mensen die hem kennen weten dat hij in al die jaren niet veel veranderd is. Nog steeds is het sleutelen aan motoren voor hem een even grote hobby als het berijden ervan. En nog altijd zijn al zijn motoren waar hij aan sleuteld in perfecte staat. Lees het interview van de LRT'er van de maand november en je weet waarom.

Dat voldoende lichaamsbeweging gezond is, weet iedereen. Veel Nederlanders denken dat ze genoeg bewegen. Uit onderzoek blijkt dat dit niet het geval is. Een op de drie Nederlanders beweegt onvoldoende in de vrije tijd. Om meer te bewegen hoeft u uw leven niet drastisch te veranderen.”
Zo begint de tekst op de website van de Nederlandse Hartstichting en we kunnen het daar met zijn allen alleen maar mee eens zijn. Niets is mooier als urenlang op een grommende motorfiets over een bochtige weg door een mooi landschap te bewegen, tenslotte.

Sommige mensen overdrijven echter, ze bewegen in een etmaal 2400 km op de motor of bewegen jarenlang op een sportieve motor over de hele aardbol. Weer anderen vinden juist dat hun motor zelf meer moet bewegen. We hadden het op LRT eerder al over de Gatling gun uitlaten, en er is nu zelfs een uitvoering op een streetfighter gemonteerd.